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  • 動(dòng)力電池生產(chǎn)過剩嚴(yán)重 裝車率首次跌破50%
    發(fā)布日期：2024-04-22     447 次
    4月22日消息，隨著新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電池需求持續(xù)增長(zhǎng)，但新能源汽車用電池在總裝車量中的比例卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2020年動(dòng)力電池的裝車率為76%，而到了2021年這一比例降至70%，2022年進(jìn)一步下降至54%，2023年則是50%。值得關(guān)注的是，2024年1月至3月，裝車率跌至46%，首次跌破50%的大關(guān)。分析
  • 微軟緊急撤回最先進(jìn)的AI大模型WizardLM2 8x22B，原因居然忘了測(cè)試了！
    發(fā)布日期：2024-04-22     426 次
    4月21日消息，Meta發(fā)布超級(jí)彪悍的大語言模型Llama 3之后，微軟也很快推出了自己的新一代WizardLM2 8x22B，號(hào)稱迄今最強(qiáng)大，完全超越Claude 3 Opus&Sonnet、GPT-4等競(jìng)品，而且開源，但是馬上又把它撤回去了。沒有任何征兆，微軟就刪除了WizardLM2大模型的相關(guān)文件、代碼，而且一直沒有任何公開解釋。微軟的一位工程師單獨(dú)
  • 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高 成熟制程芯片占主導(dǎo)
    發(fā)布日期：2024-04-22     380 次
    4月22日消息，中國(guó)第一季度半導(dǎo)體產(chǎn)量激增40%，標(biāo)志著成熟制程芯片在中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位日益鞏固。根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)，僅三月份全國(guó)集成電路產(chǎn)量就高達(dá)362億片，同比增長(zhǎng)28.4%，創(chuàng)下歷史新高。這一驚人增長(zhǎng)的背后，新能源汽車等下游行業(yè)的強(qiáng)勁需求功不可沒。第一季度，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)了29.2%，達(dá)到了
  • 高帶寬電源模塊消除高壓線路紋波抑制的干擾
    發(fā)布日期：2024-04-18     430 次
    汽車電氣化可能是我們這個(gè)時(shí)代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車 OEM 廠商在從內(nèi)燃機(jī)向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過程中面臨的一個(gè)全球性問題。各地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。在標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車 （EV） 中，主要的設(shè)計(jì)考慮因素是配電與架構(gòu)。當(dāng)然，這些系統(tǒng)可能很復(fù)雜，其中整個(gè)車輛
  • 我國(guó)發(fā)布全球首個(gè)海底智算中心平臺(tái) 總算力超過2000PFlops 用海水散熱
    發(fā)布日期：2024-04-18     516 次
    4月18日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，近日我國(guó)在海南?？谡桨l(fā)布了全球領(lǐng)先的海底智算中心平臺(tái)。這也是全球首個(gè)海底智算中心平臺(tái)，依托海南陵水國(guó)際海底光纜（登陸站）優(yōu)勢(shì)建設(shè)，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)超過2000PFlops（FP16精度，1PFlops等于1000萬億次計(jì)算）的高質(zhì)量算力集群。目前，位于海南陵水的海底數(shù)據(jù)中心一期項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)一年多，各
  • 貿(mào)澤推出2024全新一期 EIT 系列探索機(jī)器視覺的無限潛力
    發(fā)布日期：2024-04-17     477 次
    2024年4月16日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together （共求創(chuàng)新，EIT） 計(jì)劃推出2024全新一期內(nèi)容，共同探討工業(yè)機(jī)器視覺技術(shù)的相關(guān)話題。本期EIT技術(shù)內(nèi)容系列將深入介紹機(jī)器視覺所需的系統(tǒng)、算法和模型
  • Microchip 擴(kuò)大與臺(tái)積電合作伙伴關(guān)系，加強(qiáng)半導(dǎo)體制造能力
    發(fā)布日期：2024-04-17     505 次
    MicrochipTechnology（微芯科技公司）宣布擴(kuò)大與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體代工廠臺(tái)積電的合作伙伴關(guān)系，在臺(tái)積電位于日本熊本縣的控股子公司日本先進(jìn)半導(dǎo)體制造公司（JASM）實(shí)現(xiàn)40納米專業(yè)制造能力。該合作伙伴關(guān)系是Microchip建立供應(yīng)鏈韌性的持續(xù)戰(zhàn)略的一部分。其他舉措包括投資更多技術(shù)提高內(nèi)部制造能力和產(chǎn)能，以及與
  • 英飛凌擴(kuò)大在汽車半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先地位，首次拿下全球汽車MCU市場(chǎng)份額第一
    發(fā)布日期：2024-04-17     497 次
    【2024年4月16日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在2023年持續(xù)擴(kuò)大其在汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。TechInsights的最新研究顯示，2023年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)16.5%，創(chuàng)下692億美元的記錄。英飛凌的整體市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了一個(gè)百分點(diǎn)，從2022年的近13%增長(zhǎng)至2023年的約14%，鞏固了公
  • 中國(guó)大陸半導(dǎo)體設(shè)備支出占世界三分之一，28nm以上產(chǎn)能要全球第1
    發(fā)布日期：2024-04-17     416 次
    4月17日消息，去年，中國(guó)大陸的半導(dǎo)體設(shè)備支出約占據(jù)了全球總額的三分之一。根據(jù)半導(dǎo)體行業(yè)組織SEMI的數(shù)據(jù)，2023年全球半導(dǎo)體制造設(shè)備的銷售額達(dá)到了1063億美元，相較于2022年的1076億美元的歷史峰值，略有下降，下降了1.3%。按照地區(qū)劃分，中國(guó)大陸仍然是全球最大的半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)，去年在該領(lǐng)域投資了366億美元，增長(zhǎng)了29
  • 美國(guó)要造芯成功了：全球芯片巨頭，搶著去美國(guó)瓜分2800億
    發(fā)布日期：2024-04-16     479 次
    下圖是某機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的美國(guó)、中國(guó)大陸的芯片產(chǎn)能變化情況。在1990年時(shí)，美國(guó)芯片產(chǎn)能占全球比例為37%，中國(guó)大陸則為0%。但后來美國(guó)芯片產(chǎn)能一路下滑，到2020年時(shí)降至12%，而中國(guó)已經(jīng)降至16%，超過了美國(guó)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，如果按照這個(gè)趨勢(shì)下去，到2030年時(shí)，美國(guó)的芯片產(chǎn)能只有10%，而中國(guó)大陸將達(dá)到24%，全面領(lǐng)先于美國(guó)。于是美國(guó)害

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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