ISO 16750系列適用于道路車輛的電氣和電子系統(tǒng)/部件。它描述了潛在的環(huán)境應(yīng)力，并規(guī)定了車輛上的特定安裝位置的測試和要求。其目的基于預(yù)期的設(shè)備運(yùn)行和暴露的 實(shí)際環(huán)境，幫助用戶系統(tǒng)地定義和/或應(yīng)用一套國際公認(rèn)的環(huán)境條件、測試和操作要求。
在ISO 16750系列標(biāo)準(zhǔn)編寫過程中，已經(jīng)考慮了以下各種環(huán)境因素對車輛的影響：世界地理和氣候、車輛類型、車輛使用環(huán)境和操作模式、設(shè)備壽命周期、車輛供電電壓、車內(nèi)安裝位置。
ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)介紹的是電氣負(fù)荷部分。隨著目前車輛的動力來自于可充電電池和氫能等清潔能源，車輛的電氣負(fù)載特性在近年來產(chǎn)生了極大的變化。因此ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)隨之進(jìn)行更新，以適應(yīng)更復(fù)雜要求。
ISO16750-2目前已從第四版的ISO16750-2:2012更新至第五版ISO16750-2:2023。最新版已于2023年7月發(fā)行。其主要變化有：
本測試方案將從ISO 16750-2:2023出發(fā)，提供最新的更新情況以及相應(yīng)的測試方案。
原要求僅對頻率和時間、電壓、電阻提出了允差要求?，F(xiàn)更新后對電流和電感也作了允差要求。具體要求值如下：
——頻率和時間：±5%；
——電壓：±0.2V；
——電流：±2%；
——電感：±10%；
——電阻：±10%。
在ISO 16750-2:2023中，DUT數(shù)量至少要提供兩個。如果根據(jù)客戶和供應(yīng)商之間的協(xié)議判斷有必要，則增加的樣本量可以用于最終驗(yàn)證階段（過程驗(yàn)證）。
對于在二次饋電上運(yùn)行的設(shè)備和單元（例如，由12V DUT提供5V供電的傳感器），應(yīng)特別考慮電壓供應(yīng)范圍，具體測試應(yīng)根據(jù)實(shí)際車輛安裝進(jìn)行調(diào)整。哪些測試適用，哪些考慮也適用，應(yīng)在客戶和供應(yīng)商之間達(dá)成一致。
對于進(jìn)行二次饋電的裝置或單元，有時與提供二次饋電的12/24 V DUT一起測試。
對整個測試波形進(jìn)行了更新，對最大工作電壓USmax 和最小工作電壓 USmin 均作出了保持時間和上升速率等規(guī)定。測試波形如下圖：
測試過程中，針對不同的溫度，需要將 DUT 運(yùn)行在不同的工況下進(jìn)行測試。
測試不再按照12V 和 24 V系統(tǒng)進(jìn)行劃分，而是按照測試項(xiàng)目進(jìn)行劃分，并指定項(xiàng)目是否適用12V或24V系統(tǒng)。
12V/24V系統(tǒng)采用18V/36V供電持續(xù)60分鐘。新增要求在3.4模式（發(fā)電機(jī)工作時供電電壓UA下最大負(fù)載）下測試。
12V系統(tǒng)測試項(xiàng)目，新增了上升/下降時間≤10ms要求，并增加了恢復(fù)時間。
適用于12V/24V 系統(tǒng)，用于模擬DUT受到開關(guān)負(fù)載或配電系統(tǒng)中注入電流的負(fù)載的影響。DUT 測試工況為3.4模式。
對冗余電源處理時，其中一個端口進(jìn)行測試，其余端口保持在UA。功能狀態(tài)至少應(yīng)達(dá)到B級，客戶和供應(yīng)商同意情況下可放寬至C級。
原要求測試頻率范圍為：50Hz~25kHz?，F(xiàn)更新頻率范圍包含兩段：f1: 10 Hz ~ 30 kHz、f2: 30 kHz ~ 200 kHz。
其中f1頻段適用于DUT供電由無電池的發(fā)電機(jī)（緊急運(yùn)行情況）、發(fā)電機(jī)供電、DC/DC轉(zhuǎn)換器提供；f2頻段適用于DUT供電由DC/DC轉(zhuǎn)換器提供?？梢姡乱笙噍^于原要求，不僅在f1段頻率范圍變得更寬，而且要求對DC/DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行更高頻段f2測試，以適應(yīng)現(xiàn)階段電動車輛供電形式的變化。
原要求交流電壓注入方式為掃頻模式，頻率采用對數(shù)軸，從50Hz~25kHz采用三角形掃頻，持續(xù)時間120s，掃頻連續(xù)5次?，F(xiàn)要求測試采用步進(jìn)模式，頻率步進(jìn)為對數(shù)2%步進(jìn)，每個頻率點(diǎn)測試時間≥2s，僅測試一遍。
原要求對電流無限制要求?，F(xiàn)要求f1頻段內(nèi)電流紋波峰峰值Ipp≤15A，f2頻段內(nèi)電流紋波峰峰值Ipp≤10A。
對于12V系統(tǒng)，原要求Upp最大值為4V，現(xiàn)要求Upp大值為6V，并增加各等級對應(yīng)的DUT應(yīng)用場景；
對于24V系統(tǒng)，Upp最大值均為10V，保持不變。
而嚴(yán)酷度等級的表達(dá)方式改為按照產(chǎn)品類型進(jìn)行區(qū)分，發(fā)生較大變化，如下表。
原版本無參考測試要求，采用直接注入進(jìn)行測試。
現(xiàn)版本中要求在進(jìn)行3.2模式（典型操作模式）的干擾注入測試前，先進(jìn)行3.3模式（連接線束，上電UA，最小負(fù)載，輔助設(shè)備不啟用）的參考測試。
參考測試過程中要求DUT內(nèi)部能量緩沖起作用，如果DUT的結(jié)構(gòu)具有任何開關(guān)來切斷能量緩沖（如端口濾波），參考測試將不能正確確認(rèn)電壓紋波UR。電壓紋波UR和測試電壓Upp之間會由于線纜和能量緩沖系統(tǒng)影響導(dǎo)致UR值可能會比Upp值大得多。
參考測試的目的是確定紋波電壓UR，以便注入到DUT的紋波電流不超過Ipp。
參考測試過程中，電源應(yīng)在U0上注入一個交流電壓UR，UR應(yīng)逐步增加，直到DUT處的Upp達(dá)到目標(biāo)等級或Ipp達(dá)到最大電流限值。應(yīng)記錄每個頻率下的UR。
原要求為按測試布置進(jìn)行連接，設(shè)定相應(yīng)電壓進(jìn)行測試。
現(xiàn)要求明細(xì)了紋波注入測試的具體流程，如下：
從參考測試中確定的各頻點(diǎn)下的UR施加到DUT。即使Ipp達(dá)到最大限值，也不允許降低UR。測試過程的連接布置與參考測試一致。測試過程中需要記錄測試的Ipp和Upp值。如果DUT由兩個或多個電源供電，則應(yīng)執(zhí)行以下測試組合：
1、同時施加到所有電源線；
2、紋波注入到其中一根電源線，其它電源線供電電壓為USmin；依次遍歷各電源線。
現(xiàn)要求直接使用電源作為供應(yīng)端，不要求使用掃頻信號源作為頻率發(fā)生。同時在布置中要求了對U0+UR 、Ipp、U0+Upp的測試點(diǎn)位。要求Ipp和U0+Upp的測試點(diǎn)距離DUT 10cm范圍內(nèi)。
原要求僅為達(dá)到等級A（所有功能在測試期間和測試之后都按設(shè)計(jì)的要求執(zhí)行）即可。
現(xiàn)不僅要求3.2模式下需要達(dá)到等級A，還要求在紋波注入前后測試DUT端口的阻抗。DUT端口阻抗允差應(yīng)由供應(yīng)商和車企之間協(xié)商確認(rèn)，若超出范圍則判定為失效，功能等級為E。
以(0.5±0.1)V/min的線性變化率或以不大于25 mV的步長，將供電電壓由UA降到0V,然后從0V升到UA。其最高測試電壓從USmin提高至UA。
如果DUT由兩個或多個冗余電源提供，則應(yīng)進(jìn)行以下測試組合：
- 對所有冗余供電線路同時施加測試電壓；
- 測試電壓適用于其中一條冗余供電線，而其他供電線則保持在ISO 16750-1中定義的UA處。對每個冗余供電線重復(fù)操作。
在分別在表3或表4中所示的電源電壓范圍內(nèi)進(jìn)行測試時，在主動運(yùn)行模式下，需要在ISO 16750-1中定義的功能狀態(tài)A。此范圍外功能狀態(tài)至少應(yīng)達(dá)到D級，必要時可要求達(dá)到更嚴(yán)酷的C級。
對于具有冗余供電的DUT，根據(jù)暴露的組合，可以指定到功能狀態(tài)類A。這應(yīng)由客戶和供應(yīng)商達(dá)成一致。
明確DUT工況、對多個供電線路情況進(jìn)行詳細(xì)描述、細(xì)化測試要求。
將試驗(yàn)脈沖同時加到DUT的有效輸入端。上升和下降時間應(yīng)不超過10 ms。12V/24V系統(tǒng)從USmin下降至4.5V/9V，脈沖起始和結(jié)束時間分別為10s~10.1s。
如果DUT由兩個或多個冗余電源提供，如果客戶和供應(yīng)商同意，則應(yīng)一次對其中一個冗余供電線路施加測試電壓。其他供電應(yīng)保持在ISO 16750-1中定義的USmin。
主要來源ISO 7637-2測試要求
使用常閉開關(guān)，DUT分別替換成1kΩ和10Ω的低電感電阻進(jìn)行開關(guān)反應(yīng)時間測試，測試時間要求＜10μs
如果DUT由兩個或多個冗余電源提供，如果客戶和供應(yīng)商同意，則應(yīng)一次對其中一個冗余供電線路施加測試電壓。其他供電應(yīng)保持在ISO 16750-1中定義的USmin。
步進(jìn)中斷時間：tmicro隨次數(shù)慢慢增加，從10μs最大至2s
恢復(fù)時間：trecovery ≥5s
循環(huán)數(shù)：1
測試用例二：可變恢復(fù)時間
步進(jìn)中斷時間：trecovery隨次數(shù)慢慢增加，從100μs最大至10s
恢復(fù)時間：tmicro ≥100ms
循環(huán)數(shù)：1
明確DUT工況（3.4模式）、內(nèi)部帶電容器、對多個供電線路情況進(jìn)行詳細(xì)描述
供電電壓以5%步長從USmin降到0.95USmin，保持5s，再上升到USmin，至少保持10s并進(jìn)行功能試驗(yàn)。然后將電壓降至0.9USmin等等，按圖6所示以USmin的5%梯度繼續(xù)進(jìn)行直到降到0V,然后再將電壓升到USmin。
如果DUT由兩個或多個冗余電源提供，如果客戶和供應(yīng)商同意，則應(yīng)一次對其中一個冗余供電線路施加測試電壓。其他供電應(yīng)保持在ISO 16750-1中定義的USmin。
如果DUT在電壓供應(yīng)線上有內(nèi)部電容緩沖器，可以在電壓下降期間維持DUT的內(nèi)部電壓，則建議在測試期間監(jiān)測DUT內(nèi)部電源電壓，以確保DUT電源電壓水平已降至中每個步驟定義的測試水平。如果由于測試可行性（如密封DUT)，導(dǎo)致在實(shí)際測試設(shè)置中無法進(jìn)行電壓監(jiān)測，則應(yīng)以其他方式顯示內(nèi)部電壓降的可遵循性，如模擬、實(shí)驗(yàn)室測量、計(jì)算、工程判斷。
周期恢復(fù)時間延長
將啟動特性試驗(yàn)脈沖應(yīng)用于DUT的所有相關(guān)輸入（連接）上10次。每個啟動周期之間的恢復(fù)時間應(yīng)≥2s，直到DUT 100%運(yùn)行為止。應(yīng)根據(jù)應(yīng)用場景選擇一個或多個測試。
在車輛啟動期間工作的DUT功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到A級，其他功能按表確定。
增加冗余電源要求
試驗(yàn)脈沖發(fā)生器應(yīng)能夠根據(jù)4.6.4.2.2和4.6.4.2.3產(chǎn)生拋負(fù)載試驗(yàn)脈沖，更詳細(xì)信息見ISO 7637-2:2011附件D。拋負(fù)載發(fā)生器的性能和公差應(yīng)根據(jù)附件A給出的試驗(yàn)方法或等效試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)證。在附件B中，提供了一些關(guān)于拋負(fù)載脈沖來源的更多信息。
12V系統(tǒng)Us介于79~101V，trise = 10ms，td介于40~400ms，內(nèi)阻Ri介于0.5~4Ω。
24V系統(tǒng)Us介于151~202V，trise = 10ms，td介于100~350ms，內(nèi)阻Ri介于1~8Ω。
拋負(fù)載試驗(yàn)脈沖發(fā)生器內(nèi)阻Ri定義如下：
（10×發(fā)電機(jī)標(biāo)稱電壓×發(fā)電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速）/（0.8×發(fā)電機(jī)6000轉(zhuǎn)電流×12000轉(zhuǎn)速）
如果DUT由兩個或多個冗余電源提供，如果客戶和供應(yīng)商同意，則應(yīng)一次對其中一個冗余供電線路施加測試電壓。其他供電應(yīng)保持在ISO 16750-1中定義的USmin。
增加試驗(yàn)波形詳細(xì)描述、增加冗余電源要求、對上升和下降時間作出了要求
測試波形：從USmin通過tfall ≤10ms下降到-4V，保持60s后通過trise ≤10ms回到USmin，保持120s，完成一次循環(huán)
12V系統(tǒng)反向電壓為-14V，從0V通過tfall ≤10ms下降至-14V，保持60s后通過trise ≤1000ms從-14V上升至0V，保持120s。
24V系統(tǒng)反向電壓為-28V，從0V通過tfall ≤10ms下降至-28V，保持60s后通過trise ≤1000ms從-28V上升至0V，保持120s。
本測試期間不適用操作模式。
如果DUT由兩個或多個冗余電源提供，如果客戶和供應(yīng)商同意，應(yīng)根據(jù)以下適用試驗(yàn)用例的反向電壓一次應(yīng)用于其中一個冗余電源線。其他供應(yīng)或供應(yīng)應(yīng)保存在ISO 16750-1中定義的UB。
詳細(xì)規(guī)范測試方式、測試電壓更改、提供測試矩陣、明確DUT工況
測試電壓由UA更改為US = UB +(UA-UB)/2 ，將US應(yīng)用于DUT，并確認(rèn)正常運(yùn)行。
偏移應(yīng)分別應(yīng)用于每條接地/供電線路（見右上圖），并應(yīng)針對每條可能的接地/電源線路組合重復(fù)測試。對于測試覆蓋范圍的概述，建議創(chuàng)建一個顯示可能組合的測試矩陣。表17中給出了這種測試矩陣的示例。
所有DUT的偏移電壓為(1.0±0.1)V。試驗(yàn)順序如下：
a) 對DUT施加電壓US= UB+(UA-UB)/2;
b) 對DUT的接地/供電線路施加偏移電壓；
c) 在上述條件下進(jìn)行功能試驗(yàn)；
d) 按不同接地/供電組合重復(fù)測試c)的內(nèi)容。
對偏移電壓反向重復(fù)上述試驗(yàn)。
DUT工況（3.4模式）
單線中斷測試分為兩個測試用例：靜態(tài)中斷（單個中斷事件）和動態(tài)中斷（多個中斷事件，即突發(fā)事件）；增加負(fù)載要求、工況要求
DUT工況3.4模式
根據(jù)以下條件對負(fù)載電路進(jìn)行本測試：
——輸出開啟；
——輸出關(guān)閉。
在DUT/系統(tǒng)接口的每條電路分別重復(fù)進(jìn)行。試驗(yàn)條件如下：
——斷開時間：(10±1)s;
——開路阻抗：≥10 MΩ。
——最大中斷轉(zhuǎn)換時間為≤10 ms。
DUT工況3.4模式
根據(jù)以下條件對負(fù)載電路進(jìn)行本測試：
——輸出開啟；
——輸出關(guān)閉。
在DUT/系統(tǒng)接口的每條電路分別重復(fù)進(jìn)行。試驗(yàn)條件如下：
——開路阻抗：≥10 MΩ。
——最大中斷轉(zhuǎn)換時間為≤10 ms。
中斷時間tint=100μs，中斷循環(huán)tint-cycle=1ms，中斷循環(huán)持續(xù)時間tint-burst=10s，中斷恢復(fù)時間tint-recovery=10s，整個循環(huán)進(jìn)行2次
功能狀態(tài)至少應(yīng)達(dá)到C級，客戶和供應(yīng)商同意情況下可放寬至D級。
對于具有冗余電源的DUT，最高可以指定功能狀態(tài)A級。這應(yīng)由客戶和供應(yīng)商達(dá)成一致。
新增DUT工況，對冗余電源提出要求
本測試的目的是確保在DUT遭受快速多線路中斷時，例如在拔掉到DUT的整個連接器時，達(dá)到DUT規(guī)范中定義的功能狀態(tài)。該測試適用于12 V和24 V系統(tǒng)。
斷開DUT的連接，然后恢復(fù)連接。觀察設(shè)備在中斷期間和中斷之后的行為。
測試運(yùn)行在工況2.1模式一次，運(yùn)行在工況3.4模式一次
試驗(yàn)條件如下：
——斷開時間：(10±1)s;
——開路阻抗：≥10 MΩ。
對具有多個連接器的DUT,應(yīng)對每一種可能的連接進(jìn)行測試。
功能狀態(tài)至少應(yīng)達(dá)到C級，客戶和供應(yīng)商同意情況下可放寬至D級。
對于具有冗余電源的DUT，最高可以指定功能狀態(tài)A級。這應(yīng)由客戶和供應(yīng)商達(dá)成一致。
短路保護(hù)試驗(yàn)更名為短路/過載保護(hù)試驗(yàn)，增加測試方法、測試要求詳細(xì)描述。
這些測試模擬了對設(shè)備的輸入和輸出的短路和過載。該測試適用于12 V和24 V系統(tǒng)。
短路試驗(yàn)方法
a)將待測試的DUT信號線/負(fù)載電路連接到USmax。
b)保持短路狀態(tài)，持續(xù)時間為60 s ± 10 %。
c)觀察在保持時間期間和之后DUT的行為。
d)將待測試的DUT信號線/負(fù)荷電路連接到接地。
e)保持短路狀態(tài)，持續(xù)時間為60 s ± 10 %。
f)觀察在e)中保持時間期間和之后的DUT的行為。
對DUT的所有信號線路和負(fù)荷電路輸入/輸出重復(fù)步驟a）至f）。
對于下列各項(xiàng)條件，應(yīng)執(zhí)行上述的完整測試集一次：
a) 連接電源端子和接地端子：
1) 激活輸出；
2) 停止輸出。
b)斷開的正電源電壓端子（例如，當(dāng)信號線和負(fù)載電路上存在對正極 電源短路時，通過拆除DUT電纜線束保險絲來解決反向電流的影響）。
功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到C級。
受保險絲保護(hù)的負(fù)載電路應(yīng)在更換所有熔斷的保險絲后恢復(fù)正常運(yùn)行（即，這些電路的功能狀態(tài)應(yīng)為ISO16750-1中定義的最低D級）。
對于電子保護(hù)輸出，如果短路時的保護(hù)策略包括在指定的時間間隔內(nèi)有限數(shù)量的激活重試，在關(guān)閉負(fù)載輸出之前，還應(yīng)考慮在恢復(fù)正常運(yùn)行之前需要用戶干預(yù)。對于這些負(fù)載輸出，功能狀態(tài)應(yīng)為ISO 16750-1中定義的最小D級。
對于具有冗余電源的DUT，最高可以指定功能狀態(tài)類A。這應(yīng)由客戶和供應(yīng)商達(dá)成一致。
綠測科技針對ISO 16750-2:2023 在交流電壓疊加上產(chǎn)生的變化，現(xiàn)推出符合該要求的全自動測試方案
由于市售電源大部分疊加最高的交流電壓頻率為5 kHz，在整合綠測優(yōu)勢供應(yīng)鏈下，提出了使用可外接高頻調(diào)制的電源和任意函數(shù)發(fā)生器組合作為輸出電源，并使用示波器來測量輸出電壓UR、測試電壓Upp和測試電流Ipp。其系統(tǒng)連接示意圖如下：
任意函數(shù)發(fā)生器可用于提供符合f1頻段和f2頻段的交流信號，并可在Vectworks測試系統(tǒng)的控制下設(shè)置步進(jìn)模式對輸出信號值進(jìn)行調(diào)整，使得輸出的紋波可滿足Upp要求。
電源用于提供12V和24V系統(tǒng)所需的U0，以及通過接收AC信號并加以放大，以滿足AC+DC電壓滿足測試的Upp要求。
示波器連接有兩個電壓探頭和一個電流探頭，用以實(shí)時記錄輸出的UR、Ipp和Upp信號，并在GtLab控制下，提供Upp值作為反饋要求。
Vectworks是一款由廣州綠測電子科技有限公司開發(fā)的軟件，用于模擬車輛啟動、斷路、低壓等各種情況下車輛電氣系統(tǒng)的變化。
在系統(tǒng)工作流中，指導(dǎo)用戶按照預(yù)定的測試流程來完成相應(yīng)的配置，從而實(shí)現(xiàn)對測試任務(wù)的有效管理。通過系統(tǒng)提供清晰的工作流程和狀態(tài)信息，用戶能夠明確了解每個步驟的執(zhí)行順序和狀態(tài)，從而更好地組織和監(jiān)控工作進(jìn)度。系統(tǒng)工作流的擴(kuò)展性還包括：提供可配置的測試流程：系統(tǒng)可以靈活適應(yīng)不同類型的測試任務(wù)，允許用戶自定義測試流程，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行配置和調(diào)整。顯示流程狀態(tài)和進(jìn)度：系統(tǒng)會實(shí)時反饋當(dāng)前測試流程的狀態(tài)和進(jìn)度，例如顯示已完成的步驟、正在進(jìn)行的步驟以及待完成的步驟，以幫助用戶了解整體工作情況。
在軟件中，提供可視化的設(shè)備管理和DUT（Device Under Test）設(shè)置界面，極大地方便用戶進(jìn)行連接參數(shù)的配置。同時，還提供連接狀態(tài)的標(biāo)記功能，可以協(xié)助用戶快速定位異常點(diǎn)，從而加快異常的排除過程。這樣的功能設(shè)計(jì)使得用戶能夠更加直觀地管理設(shè)備和設(shè)置DUT。
同時，我們適配了業(yè)界上常用的示波器品牌：泰克的MSO系列、羅德的MXO系列、是德的MSOX系列與DSOX系列（可根據(jù)需要定制其它示波器測試），用戶根據(jù)自己使用的儀器型號選擇添加對應(yīng)的儀器，填寫儀器信息點(diǎn)擊連接即可，極大的方便用戶的使用
測試項(xiàng)參數(shù)界面：用戶可根據(jù)自己的測試情況來調(diào)整測試參數(shù)值，也可以勾選使用標(biāo)準(zhǔn)值測試，極大方便用戶的使用情況。
儀器參數(shù)界面：用戶可根據(jù)自己使用的儀器來選擇使用的儀器情況，以及接線的情況來選擇示波器端口情況
測試日志：實(shí)時刷新測試過程中的log，用戶在使用過程中遇到問題時隨時查看測試日志，快速找到問題所在。
測試步驟：提供了測試項(xiàng)目選擇功能，用戶可根據(jù)自己的需要來選擇測試步驟。
測試數(shù)據(jù)：實(shí)時刷新當(dāng)前測試的數(shù)據(jù)情況，使用圖表刷新顯示，左邊是當(dāng)前測試項(xiàng)的測試參數(shù)預(yù)覽，右邊是實(shí)時圖表。
軟件還提供清晰的指示，顯示已經(jīng)測試、未測試和正在測試的項(xiàng)目。測試界面采用多界面顯示，簡潔直觀，實(shí)時顯示測試結(jié)果和PASS/FAIL狀態(tài)。此外，軟件還提供了異常處理流程的配置選項(xiàng)，例如單步測試、重新測試、終止測試、暫停測試等，以便及時處理異常情況。
這樣，測試人員可以更加高效地進(jìn)行測試，并在測試過程中及時獲得準(zhǔn)確的測試結(jié)果。整個測試流程變得簡單明了，同時提高了測試的準(zhǔn)確性和可靠性。
在測試完成后，我們可以生成易讀懂的測試報告，其中包含了限值范圍、測試結(jié)果和結(jié)論。測試報告將清晰列出每個測試項(xiàng)的限制條件，這些條件定義了測試的目標(biāo)和參考標(biāo)準(zhǔn)。對于每個測試項(xiàng)，報告將包含詳細(xì)的測試結(jié)果，這些結(jié)果以可讀性高的方式呈現(xiàn)，方便用戶理解和分析。
這份報告將提供多種格式選擇，包括csv、txt和pdf格式，csv、txt格式方便數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和分析，而pdf格式則提供了一種便捷的文檔格式，可供打印和在線查閱。這樣的測試報告旨在提供清晰、全面且易于理解的信息，幫助您做出準(zhǔn)確的決策并對系統(tǒng)的性能進(jìn)行評估。我們致力于為您提供高質(zhì)量的測試服務(wù)，并確保測試結(jié)果以易讀懂的方式進(jìn)行呈現(xiàn)。
軟件提供了兩種不同的登錄權(quán)限：工程師和操作員。在登錄界面上，用戶可以選擇相應(yīng)的角色進(jìn)行登錄。工程師登錄后，擁有更高的權(quán)限。他們可以修改測試項(xiàng)目和測試參數(shù)，靈活調(diào)整測試設(shè)置以滿足具體需求，并能保存和生成測試模板。這使得工程師能夠根據(jù)實(shí)際情況對測試進(jìn)行定制化的設(shè)置和管理。
操作員角色沒有權(quán)限修改測試項(xiàng)目和參數(shù)，只能進(jìn)行測試操作。操作員可以執(zhí)行已設(shè)定好的測試流程，對測試進(jìn)行啟動、暫停和停止等操作，以確保測試的順利執(zhí)行。
通過這種登錄權(quán)限的設(shè)定，軟件能夠有效區(qū)分不同角色的用戶，并確保測試項(xiàng)目和參數(shù)的安全性和穩(wěn)定性。工程師能夠負(fù)責(zé)測試設(shè)置的管理和調(diào)整，而操作員能夠?qū)Ｗ⒂跍y試操作的執(zhí)行。這種分工和權(quán)限劃分能夠提高工作效率并減少潛在的誤操作風(fēng)險。
關(guān)于我們的界面，可以在這里找到我們的聯(lián)系方式，這個界面可以查看當(dāng)前系統(tǒng)用戶、系統(tǒng)名稱、系統(tǒng)版本還有我們公司的地址聯(lián)系方式和微信公眾號。
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