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  • 物聯(lián)網(wǎng)如何推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的全球擴(kuò)張
    發(fā)布日期：2024-10-28     148 次
    中國(guó)制造的電動(dòng)汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求而具有巨大的全球潛力。中國(guó)成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技術(shù)使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價(jià)格合理、質(zhì)量上乘的電動(dòng)汽車。比亞迪和蔚來(lái)等品牌利用其先進(jìn)的電池系統(tǒng)和智能功能（包括人工智能和自動(dòng)駕駛）為自己贏得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽
  • Gartner發(fā)布安全且大規(guī)模實(shí)現(xiàn)AI價(jià)值的四大新興挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期：2024-10-28     182 次
    2024年第二季度Gartner對(duì)451名高級(jí)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)研顯示，57%的首席信息官（CIO）表示自身肩負(fù)著企業(yè)人工智能（AI）戰(zhàn)略的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。然而，四大新興挑戰(zhàn)令CIO很難實(shí)現(xiàn)AI的價(jià)值。Gartner杰出研究副總裁Mary Mesaglio表示：“由于技術(shù)供應(yīng)商之間的持續(xù)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)，CIO常常覺得自己身處技術(shù)炒作之中；但在推動(dòng)AI成果方面
  • 60秒看懂DDR5內(nèi)存標(biāo)簽
    發(fā)布日期：2024-10-28     289 次
    裝備在不斷升級(jí)，內(nèi)存也開始向DDR5迭代，不少玩家的配置單已經(jīng)換成了DDR5內(nèi)存。除了主頻更高，能效升級(jí)之外，新的DDR5內(nèi)存還有一個(gè)細(xì)節(jié)升級(jí)，那就是用上了規(guī)范的標(biāo)簽。目前主流的DDR5內(nèi)存有2種標(biāo)簽，一種是舊版的標(biāo)簽，直接注明了主頻，時(shí)序和容量，大家一看就懂；而另一種則是采用JEDEC標(biāo)準(zhǔn)建議的標(biāo)簽，形式為“gggGB phee
  • 北京發(fā)布首份教育領(lǐng)域人工智能應(yīng)用指南
    發(fā)布日期：2024-10-28     202 次
    10 月 27 日消息，《北京市教育領(lǐng)域人工智能應(yīng)用指南》于 10 月 26 日發(fā)布，明確人工智能在 6 大重點(diǎn)教育領(lǐng)域 29 個(gè)典型場(chǎng)景的應(yīng)用規(guī)范，指導(dǎo)學(xué)校和師生穩(wěn)妥有序開展應(yīng)用實(shí)踐。兩項(xiàng)教育領(lǐng)域人工智能重點(diǎn)任務(wù)啟動(dòng)建設(shè)，讓新技術(shù)更 " 懂 " 教育。該指南也是由北京市教育行政主管部門委托研制并發(fā)布的首份教育領(lǐng)域人
  • 武漢光電國(guó)家研究中心團(tuán)隊(duì)攻克芯片光刻膠關(guān)鍵技術(shù) 原材料全部國(guó)產(chǎn) 配方全自主設(shè)計(jì)
    發(fā)布日期：2024-10-28     188 次
    10月25日消息，據(jù)華中科技大學(xué)官微消息，近日，該校武漢光電國(guó)家研究中心團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)率先攻克合成光刻膠所需的原料和配方，助推我國(guó)芯片制造關(guān)鍵原材料突破瓶頸。據(jù)介紹，其研發(fā)的T150A光刻膠系列產(chǎn)品，已通過半導(dǎo)體工藝量產(chǎn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了原材料全部國(guó)產(chǎn)，配方全自主設(shè)計(jì)，有望開創(chuàng)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體光刻制造新局面。公開資料顯示，
  • 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
    發(fā)布日期：2024-10-25     174 次
    車載顯示屏的尺寸和數(shù)量是新車買家在評(píng)判汽車技術(shù)含量和創(chuàng)新水平時(shí)首要考慮的指標(biāo)之一。車載顯示屏的尺寸正逐漸成為促成購(gòu)買決策的新動(dòng)力。無(wú)論是燃油車、電動(dòng)車還是油電混動(dòng)車，車載顯示屏的尺寸往往都會(huì)影響人們對(duì)于汽車性能的感知。汽車制造商深知第一印象難以改變，因此越來(lái)越注重人機(jī)界面（HMI）顯示屏方面的設(shè)計(jì)，不斷
  • 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時(shí)序和自舉電容問題
    發(fā)布日期：2024-10-25     168 次
    本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題，重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會(huì)導(dǎo)致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將無(wú)法正常工作。問題當(dāng)輸入
  • 利用 T＆M 解決方案加速電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    發(fā)布日期：2024-10-25     159 次
    電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)包括逆變器、電機(jī)和電力電子設(shè)備，是電動(dòng)汽車 (EV) 的。傳動(dòng)系統(tǒng)性能對(duì)加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)性能和確保無(wú)縫車輛系統(tǒng)集成時(shí)，全面的測(cè)量和分析是必不可少的。事實(shí)上，許多其他傳動(dòng)系統(tǒng)組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統(tǒng) (BMS)、車載充電器 (OBC) 和傳感器
  • 自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行啟動(dòng)美股IPO
    發(fā)布日期：2024-10-25     173 次
    10月23日消息，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide已更新其美股IPO招股書，并啟動(dòng)招股程序。文遠(yuǎn)知行擬在納斯達(dá)克掛牌上市，此次IPO的主承銷商包括摩根士丹利、摩根大通和中金公司。根據(jù)最新招股書，文遠(yuǎn)知行計(jì)劃以每股15.5美元至18.5美元的價(jià)格發(fā)行645.2萬(wàn)股ADS，預(yù)計(jì)籌資凈額中值約為9600萬(wàn)美元。此外，某些投資者已同意在本
  • 高通宣布與谷歌達(dá)成多年戰(zhàn)略合作，提供生成式AI數(shù)字座艙解決方案
    發(fā)布日期：2024-10-25     215 次
    要點(diǎn)：● 高通和谷歌將利用驍龍數(shù)字底盤和谷歌車載技術(shù)，提供打造生成式AI增強(qiáng)的數(shù)字座艙和軟件定義汽車（SDV）所需的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化參考框架● 高通將引領(lǐng)產(chǎn)品上市，與更廣泛的汽車生態(tài)系統(tǒng)一起擴(kuò)展和定制聯(lián)合解決方案● 雙方合作展示聯(lián)合創(chuàng)新的強(qiáng)大力量，支持汽車制造商利用谷歌云進(jìn)行創(chuàng)

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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