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  • Imagination推出性能最高且具有高等級功能安全性的汽車GPU IP
    發(fā)布日期:2024-09-18     278
    Imagination推出性能最高且具有高等級功能安全性的汽車GPUIP產(chǎn)品亮點?:·峰值性能比Imagination上一代汽車GPU提高了50%,可擴展至192GPixel/s、6 TFLOPS和 24 TOPS·計算工作負載性能提升多達十倍·引入創(chuàng)新的分布式功能安全機制,以最小的開銷實現(xiàn)ASIL-B等級功能安全?硅谷和中國北京 –
  • Google新芯片找臺積電求救!曝三星3納米良率超慘
    發(fā)布日期:2024-09-18     248
    據(jù)業(yè)界消息人士透露,Google正考慮將新一代手機應(yīng)用處理器(AP)Tensor G5及G6的生產(chǎn)委托,從現(xiàn)有的供貨商三星轉(zhuǎn)移到臺積電,其背后原因在于三星的3納米制程良率僅20%,遠遠低于臺積電的同級制程技術(shù)。韓媒BusinessKorea報導(dǎo),Google上月推出的「Pixel 9」系列智能手機搭載的 Tensor G4處理器由三星代工生產(chǎn),引發(fā)市場
  • 用于測試汽車逆變器的主動電機仿真
    發(fā)布日期:2024-09-18     194
    【導(dǎo)讀】作為電池模擬器,可以使用標準電源。通過適當控制電機模擬器,相電流通過相線圈從 DUT 流向模擬器,并通過 DC-Link 流回 DUT,反之亦然。因此,DC-Link受到實際電流的壓力,但由于能量在兩個逆變器之間流動,因此電池模擬只需為整個系統(tǒng)的損耗提供能量。這是重要的好處之一:可以使用相對較小的電源,而無需向電網(wǎng)反
  • 邊界工況推動下,汽車圖像傳感器的四大發(fā)展方向
    發(fā)布日期:2024-09-13     270
    隨著自動駕駛等級進階,搭載的攝像頭數(shù)量越來越多性能越來越高。為幫助自動駕駛車輛描繪出一幅幅精準細膩的“路況圖”,其幕后英雄圖像傳感器正在嶄露頭角,高分辨率、高動態(tài)范圍等技術(shù)方向的推進迫在眉睫。搭上汽車快車道,車載攝像頭和圖像傳感器持續(xù)增長行業(yè)內(nèi)流傳著一個從消費者角度評判汽車智能化的標準——“感受汽車
  • Morse Micro基于Wi-Fi HaLow實現(xiàn)16公里距離的無線視頻連接
    發(fā)布日期:2024-09-13     239
    9月12日消息,近日,Wi-Fi芯片廠商Morse Micro宣布,其在美國約書亞樹國家公園(Joshua Tree National Park)進行了一系列嚴格的Wi-Fi HaLow測試,實現(xiàn)了基于900MHz Wi-Fi HaLow 近 16 公里視頻連接的壯舉,數(shù)據(jù)連接速率達 2Mbit/s。高于今年 1 月份在城市環(huán)境中實現(xiàn)的 3 公里的距離。什么是Wi-Fi HaLow?
  • 車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢、工作原理與應(yīng)用場景
    發(fā)布日期:2024-09-10     1221
    隨著智能交通系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,車載網(wǎng)絡(luò)作為汽車內(nèi)部和外部信息交換的神經(jīng)中樞,正經(jīng)歷著前所未有的變革。本文將探討車載網(wǎng)絡(luò)的最新發(fā)展趨勢、其基本工作原理以及在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用場景。趨勢一:高速數(shù)據(jù)傳輸與5G集成車載網(wǎng)絡(luò)的首要目標是提供高效、可靠的數(shù)據(jù)傳輸能力。近年來,隨著5G技術(shù)的成熟,車載網(wǎng)絡(luò)
  • 邊緣計算的優(yōu)勢與面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢
    發(fā)布日期:2024-09-10     322
    邊緣計算的優(yōu)勢?(1)低延遲?由于數(shù)據(jù)處理在本地或網(wǎng)絡(luò)邊緣進行,?因此可以顯著減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t,?這對于需要實時響應(yīng)的應(yīng)用場景(?如自動駕駛、?遠程手術(shù)等)?至關(guān)重要。?(2)帶寬優(yōu)化?邊緣計算減少了需要傳輸?shù)街行幕瘮?shù)據(jù)中心或云端的數(shù)據(jù)量,?從而減輕了網(wǎng)絡(luò)帶寬的壓力,?并降低了數(shù)據(jù)傳輸成本。?(3)隱
  • 車規(guī)級MCU的發(fā)展趨勢及應(yīng)用場景
    發(fā)布日期:2024-09-10     386
    隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷進步,車規(guī)級微控制器(Microcontroller Unit, MCU)在現(xiàn)代汽車中的作用日益凸顯。車規(guī)級MCU是專為汽車應(yīng)用設(shè)計的一種高度可靠、耐高溫、抗干擾的微控制器,它們在汽車電子系統(tǒng)中扮演著核心的角色。本文將探討車規(guī)級MCU的發(fā)展趨勢及其應(yīng)用場景。一、車規(guī)級MCU概述車規(guī)級MCU是指
  • 超高功率密度SiC模塊,助力電動車主逆變器小型化
    發(fā)布日期:2024-09-10     290
    市場研究報告顯示,全球碳化硅MOSFET市場銷售額在2023年達到了4.2億美元,并預(yù)計到2030年將達到13億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為17.0%。這表明碳化硅MOSFET市場呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。地區(qū)層面來看,中國市場在過去幾年變化較快,預(yù)計2030年將達到一定的市場規(guī)模,屆時全球占比將有所增加。碳化硅(SiC)作為一種第三代半導(dǎo)
  • 高精度UWB技術(shù)滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求
    發(fā)布日期:2024-09-10     258
    隨著物聯(lián)網(wǎng) (Internet of Things, IoT) 的迅速發(fā)展,多種設(shè)備間的無縫連接和高精度定位需求變得越來越重要。UWB (Ultra-Wideband,超寬帶) 技術(shù)因其獨到的特性和優(yōu)勢,逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)之一。在智慧城市、智能家居、工業(yè)自動化等應(yīng)用場景中,UWB技術(shù)能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的多樣化需求。本文將為您介紹UWB技術(shù)的發(fā)

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