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  • 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展 車(chē)載充電機(jī)（OBC）市場(chǎng)需求日益旺盛
    發(fā)布日期：2024-05-13     587 次
    電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展 車(chē)載充電機(jī)（OBC）市場(chǎng)需求日益旺盛電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)種類(lèi)豐富，按照安裝位置不同，可分為地面充電機(jī)和車(chē)載充電機(jī)兩類(lèi)。車(chē)載充電機(jī)（OBC）又稱(chēng)車(chē)載充電器，指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上，具有交流輸入過(guò)壓保護(hù)功能的充電機(jī)。車(chē)載充電機(jī)具備體積小、輕量化、封閉性好、安全性高、功率密度高等優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)
  • 五分鐘讀懂車(chē)載充電機(jī)OBC（圖解）
    發(fā)布日期：2024-05-13     8420 次
    大多數(shù)人認(rèn)為新能源電車(chē)（EV）是一種新興事物，其實(shí)不然。19世紀(jì)制造的首批汽車(chē)中就有一部分是電動(dòng)車(chē)，但此后內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，而電動(dòng)車(chē)也逐漸被大家所遺忘。后來(lái)在70年代的石油危機(jī)期間以及90年代美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)（CARB）提出零排放汽車(chē)（ZEV）計(jì)劃時(shí)，電動(dòng)車(chē)也被提上了議程，但是未能占據(jù)主導(dǎo)地位，但是現(xiàn)
  • 把航空和IT技術(shù)引入汽車(chē)，風(fēng)河OS為“軟件定義汽車(chē)”提速
    發(fā)布日期：2024-05-11     383 次
    2024年4月底，在第十八屆北京車(chē)展前夕，致力于使出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的全球科技公司安波福舉辦了“融合·智行”媒體技術(shù)分享會(huì)，推出針對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)的新一代全棧式軟硬件平臺(tái)和產(chǎn)品，助力整車(chē)廠商加速將“軟件定義汽車(chē)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。會(huì)上，安波福的子公司——風(fēng)河系統(tǒng)公司也首發(fā)了一系列產(chǎn)品技術(shù)，包括 VxWorks汽車(chē)方
  • 汽車(chē)激光雷達(dá)遭遇尷尬
    發(fā)布日期：2024-05-11     352 次
    隨著新能源汽車(chē)普及率不斷提升，ADAS輔助駕駛系統(tǒng)的市場(chǎng)需求量大增。因此，近幾年，激光雷達(dá)（LiDAR）的上車(chē)數(shù)量在高速增長(zhǎng)，特別是在中國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)遍布大江南北，越來(lái)越多的汽車(chē)搭載了激光雷達(dá)。2023年，全球乘用車(chē)載激光雷達(dá)出貨量突破50萬(wàn)個(gè)，2024年的出貨量有望達(dá)到100萬(wàn)個(gè)。這100萬(wàn)，對(duì)應(yīng)的是1%左右的市場(chǎng)滲透率，
  • 一文看懂GNSS保護(hù)級(jí)別
    發(fā)布日期：2024-05-09     428 次
    在關(guān)鍵應(yīng)用中，必須始終能確保GNSS接收機(jī)的可信度。保護(hù)級(jí)別信息由GNSS接收機(jī)實(shí)時(shí)計(jì)算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護(hù)人員和資產(chǎn)的安全。GNSS接收機(jī)的保護(hù)級(jí)別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個(gè)GNSS接收機(jī)在95%的置信度下保護(hù)級(jí)別為1米，那么所報(bào)告的定位距離真實(shí)定位超過(guò)1米的可能性只有
  • 在汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)中確保功能安全對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的意義
    發(fā)布日期：2024-05-09     356 次
    現(xiàn)代汽車(chē)的功能越來(lái)越多，新的挑戰(zhàn)也隨之出現(xiàn)。盡管功能安全在汽車(chē)業(yè)不是一個(gè)新課題，但隨著時(shí)間的推移，它越來(lái)越受到關(guān)注。作為設(shè)計(jì)原則，功能安全的重點(diǎn)在于使用電子電氣（E/E）設(shè)備時(shí)，降低其帶來(lái)人身傷害或人體健康損害的風(fēng)險(xiǎn)。功能安全原則致力于解決隨機(jī)硬件故障和系統(tǒng)故障——均與車(chē)載網(wǎng)絡(luò)（IVN）產(chǎn)品相關(guān)。現(xiàn)代汽車(chē)
  • 適用于自動(dòng)駕駛 (ADAS) 平臺(tái)的 ASIL-Ready 智能供電與監(jiān)控解決方案
    發(fā)布日期：2024-05-08     337 次
    功能安全成為汽車(chē)行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)在追求自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化和服務(wù)化方面取得了快速進(jìn)步，而支撐這些領(lǐng)域各種創(chuàng)新的重中之重，則是對(duì)功能安全的關(guān)注。在最高等級(jí)的安全性變得越來(lái)越重要的同時(shí)，安全標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格、具體和新穎。對(duì)于此類(lèi)“安全關(guān)鍵型(Functional Safety)”汽車(chē)應(yīng)用，MPS推出了MPSafe 汽車(chē)級(jí)
  • 用于電動(dòng)汽車(chē)快速充電的雙向拓?fù)洌簝?yōu)化尺寸、功率、成本或簡(jiǎn)單性的選擇
    發(fā)布日期：2024-05-08     497 次
    開(kāi)發(fā)中的電動(dòng)汽車(chē)(EV) 直流快速充電器現(xiàn)在必須滿足比已安裝的充電器更嚴(yán)格的規(guī)格。這一高要求源于兩個(gè)市場(chǎng)壓力：首先，為最新電動(dòng)汽車(chē)中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次，需要實(shí)現(xiàn)雙向功率流，以支持新的車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）和車(chē)輛到建筑物（V2B）應(yīng)用，隨著更多能源由風(fēng)能和太陽(yáng)能等波動(dòng)能源產(chǎn)生，該技術(shù)將
  • 電池測(cè)試成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素
    發(fā)布日期：2024-05-08     322 次
    電動(dòng)汽車(chē)(EV) 在 2022 年占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)售份額的 13%，預(yù)計(jì)到2030年將占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)售份額的30%。該行業(yè)需要繼續(xù)加大研發(fā)力度，推出更多價(jià)格親民的車(chē)型，促進(jìn)燃油車(chē)市場(chǎng)向電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。市場(chǎng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)性能更強(qiáng)、價(jià)格更低的動(dòng)力電池產(chǎn)生巨大需求，目前動(dòng)力電池仍然是導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高昂的主要因素。據(jù)麥肯錫
  • 77GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何應(yīng)對(duì)腳踢開(kāi)啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期：2024-05-08     467 次
    對(duì)于傳統(tǒng)的電動(dòng)尾門(mén)和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來(lái)啟用艙門(mén)。這會(huì)造成極大的不便利性，尤其是當(dāng)用戶手里拎著多個(gè)購(gòu)物袋試圖打開(kāi)后備箱時(shí)。若使用腳踢等無(wú)需手動(dòng)操作的系統(tǒng)開(kāi)啟尾門(mén)，您只需做出簡(jiǎn)單的腳踢動(dòng)作，即可開(kāi)啟汽車(chē)的后備箱。許多配備了腳踢開(kāi)啟系統(tǒng)的汽車(chē)?yán)秒娙菔交虺暡▊鞲衅鱽?lái)檢測(cè)腳踢動(dòng)作，但這些傳

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專(zhuān)注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專(zhuān)業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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