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  • IAR全面支持芯馳科技E3系列車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品E3119/E3118
    發(fā)布日期：2024-07-17     305 次
    全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與全場(chǎng)景智能車(chē)芯引領(lǐng)者芯馳科技宣布進(jìn)一步擴(kuò)大合作，最新版IAREmbedded Workbench for Arm已全面支持芯馳科技的E3119/E3118車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品。IAR與芯馳科技有著悠久的合作歷史，此次雙方在車(chē)規(guī)功能安全領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將為行業(yè)帶來(lái)更高效、更安全的解決方案。芯馳科技的產(chǎn)
  • eFuse,汽車(chē)控制器中更智能的電路保護(hù)
    發(fā)布日期：2024-07-17     460 次
    在現(xiàn)代汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中，可靠性至關(guān)重要。從汽車(chē)區(qū)域控制器，到工業(yè)應(yīng)用中的計(jì)算機(jī)數(shù)控等產(chǎn)品，無(wú)論最終產(chǎn)品是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜，如果不能保證可靠性，就很可能損害制造商的聲譽(yù)。此外，還需要考慮保修維修的成本，甚至是召回產(chǎn)品的成本。然而，電子電路總歸都會(huì)出現(xiàn)故障，可能是由于外部影響，也可能是由于組件隨時(shí)間推移性能
  • 中國(guó)市場(chǎng)推動(dòng) 6月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售成長(zhǎng)13％
    發(fā)布日期：2024-07-14     338 次
    根據(jù)市場(chǎng)研究公司Rho Motion 12日最新報(bào)告顯示，6月全球純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量年增13％，主要由中國(guó)大陸市場(chǎng)推動(dòng)，而歐洲銷(xiāo)量呈現(xiàn)下滑。Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理萊斯特（Charles Lester）指出，中國(guó)占整體銷(xiāo)量的60％以上，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)供應(yīng)量增加和比亞迪銷(xiāo)售暢旺，帶動(dòng)上半年插電式混合動(dòng)力車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)市占增加。報(bào)告顯
  • 電動(dòng)汽車(chē)充電的熱管理解決方案
    發(fā)布日期：2024-07-10     469 次
    隨著道路上出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對(duì)充電過(guò)程的安全性帶來(lái)了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng)
  • 解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY
    發(fā)布日期：2024-07-10     358 次
    隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPIA-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車(chē)載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPIA-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車(chē)中的攝影鏡頭、雷達(dá)、激光
  • 設(shè)計(jì)車(chē)載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透
    發(fā)布日期：2024-07-08     421 次
    改用電動(dòng)汽車(chē)(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō)，他們不再需要驅(qū)車(chē)前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車(chē)載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)
  • 如何制造不含稀土元素的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)
    發(fā)布日期：2024-07-08     264 次
    這種困境很容易描述。全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力取決于大幅擺脫化石燃料。要做到這一點(diǎn)，就需要電氣化交通，主要是從內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛轉(zhuǎn)向電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛。這種巨大的轉(zhuǎn)變將不可避免地意味著更多的電力牽引電機(jī)的使用，幾乎所有的牽引電機(jī)都依賴于含有稀土元素的磁鐵，當(dāng)它們的礦石被提取出來(lái)然后加工成工業(yè)上有用的形式時(shí)，會(huì)導(dǎo)致
  • Vishay汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)解決方案亮相2024慕尼黑上海電子展
    發(fā)布日期：2024-07-08     347 次
    日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，公司將在2024慕尼黑上海電子展（electronica China 2024）上展示豐富的無(wú)源和分立半導(dǎo)體解決方案，這些產(chǎn)品和方案適用于最新的汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，滿足在嚴(yán)苛的操作條件下提供準(zhǔn)確性和可靠性的設(shè)計(jì)需求。Vishay亞洲銷(xiāo)售和市場(chǎng)資深副總裁顧值銘先生表示：“電動(dòng)化、智能化
  • 系列之一：解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY
    發(fā)布日期：2024-07-04     477 次
    隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPI A-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車(chē)載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車(chē)中的攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和顯示器
  • SDV讓汽車(chē)架構(gòu)“和而不同”
    發(fā)布日期：2024-07-03     636 次
    昔日以“排氣管數(shù)量”和“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力”為驕傲的榮耀已然成為過(guò)往。在這個(gè)嶄新的時(shí)代，特斯拉、理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑等新興的汽車(chē)制造商紛紛推出了搭載可交互大屏、實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)、軟件功能持續(xù)更新的新車(chē)型，它們被譽(yù)為“車(chē)輪上的智能手機(jī)”。同時(shí)，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭如華為、小米、百度也涉足其中，有的推出了自己的造車(chē)方案

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專(zhuān)注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專(zhuān)業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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