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  • 二季度比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一
    發(fā)布日期：2024-09-06     262 次
    9 月 5 日消息，根據(jù) TrendForce 集邦咨詢最新研究報(bào)告顯示，受混合動(dòng)力車種（含 HEV 及 PHEV）帶動(dòng)，2024 年第二季全球電動(dòng)車牽引逆變器裝機(jī)量達(dá) 645 萬臺(tái)，季增 24%。其中，PHEV 的裝機(jī)量較前一季增長(zhǎng) 26%，在各類電動(dòng)車動(dòng)力模式中增幅最大，BEV 裝機(jī)量則以季增 18% 位居第二。從供應(yīng)鏈角度分析，比亞迪由于其 PHEV 車型熱
  • 電機(jī)起動(dòng)器第 6 部分：變頻驅(qū)動(dòng)器
    發(fā)布日期：2024-08-28     267 次
    【導(dǎo)讀】當(dāng)使用不需要全速運(yùn)行的應(yīng)用程序時(shí)，變頻驅(qū)動(dòng)器可以降低能耗成本。VFD 的目的 是使電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備的速度與所需負(fù)載的速度相匹配。這是其他交流電驅(qū)動(dòng)器無法實(shí)現(xiàn)的。為什么要使用電力驅(qū)動(dòng)？當(dāng)使用不需要全速運(yùn)行的應(yīng)用程序時(shí)，變頻驅(qū)動(dòng)器可以降低能耗成本。VFD 的目的 是使電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備的速度與所需負(fù)載的速度相匹
  • 電動(dòng)汽車應(yīng)用的剩余電流傳感器
    發(fā)布日期：2024-08-28     243 次
    【導(dǎo)讀】電氣故障保護(hù)是全球化的大趨勢(shì)，接地故障斷路器與剩余電流流檢測(cè)傳感器能有效避免電擊事件發(fā)生，專門設(shè)計(jì)的電流傳感器可以檢測(cè)毫安級(jí)別的交流與直流接地電流，從而用來判斷是否會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害。如下示意圖簡(jiǎn)單描述了人體觸電時(shí)會(huì)有電流經(jīng)過大地，該不均衡電流即漏電流，通過檢測(cè)該漏電流可以判斷觸電或絕緣擊穿的
  • 如何解決汽車V2X與多無線技術(shù)頻譜管理的共存挑戰(zhàn)！
    發(fā)布日期：2024-08-28     273 次
    本篇將為您繼續(xù)介紹如何應(yīng)對(duì)在汽車蜂窩車對(duì)萬物(C-V2X)領(lǐng)域面臨的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)V2X頻譜挑戰(zhàn)正如本系列前文所述，我們可以采用多種無線技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)車對(duì)萬物(V2X)和自動(dòng)駕駛汽車。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會(huì)對(duì)車輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。V2X車輛標(biāo)準(zhǔn)基于5.9
  • 利用無線蜂窩和Wi－Fi信號(hào)發(fā)電！備受期待的射頻能量收集，你了解多少？
    發(fā)布日期：2024-08-28     232 次
    能量收集是一種利用各種不同技術(shù)從周圍環(huán)境收集能量的方法，其能量來源包括陽光、紅外聲波、射頻（RF）波、溫度變化、磁感應(yīng)或壓電振動(dòng)等多種環(huán)境。在這些方法中，射頻能量收集（RF-EH）的發(fā)展?jié)摿薮?，是一種很有前途的技術(shù)。射頻能量收集技術(shù)是一種無線形式的能量采集技術(shù)，它捕獲來自周圍環(huán)境的電磁波并實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。在
  • 中國(guó)能源出現(xiàn)逆襲格局 風(fēng)能加太陽能首次超越煤電
    發(fā)布日期：2024-08-22     217 次
    中國(guó)快速發(fā)展的太陽能行業(yè)正在迅速改變中國(guó)大陸能源供應(yīng)格局，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，今年6月中國(guó)的光伏和風(fēng)能發(fā)電量首次超過煤炭，預(yù)計(jì)到2026光伏將成為中國(guó)最主要的能源來源?！兜聡?guó)之聲》報(bào)導(dǎo)，據(jù)能源咨詢公司睿咨得能源（Rystad Energy）統(tǒng)計(jì)，2026年光伏將成為中國(guó)最主要的能源來源，累計(jì)容量超過13.8億千瓦，比煤炭多1.5億千瓦。
  • 寧愿損失20億美元，福特也要再砍電動(dòng)車業(yè)務(wù)
    發(fā)布日期：2024-08-22     230 次
    美東時(shí)間8月21日周三，由于福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，福特宣布調(diào)整了他們的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，取消推出全電動(dòng)三排座SUV，此舉可能讓福特?fù)p失約19億美元。除了取消已經(jīng)推遲的三排座電動(dòng)SUV，福特還決定進(jìn)一步推遲一款新一代電動(dòng)皮卡的發(fā)布，并將用于電動(dòng)汽車的資金占比從原來的40%減少到30%。此外，福特在周三還宣布他們將調(diào)整電
  • 香港國(guó)際ESG聯(lián)盟：“新型儲(chǔ)能”迎來重要發(fā)展時(shí)點(diǎn)
    發(fā)布日期：2024-06-24     359 次
    一、引言隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任（ESG）已經(jīng)成為資本市場(chǎng)的重要組成部分。在這樣一個(gè)背景下，香港國(guó)際ESG聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生，致力于推動(dòng)ESG理念在香港及國(guó)際的實(shí)踐，尤其是在能源儲(chǔ)能發(fā)展領(lǐng)域。本篇文章將探討香港國(guó)際ESG聯(lián)盟的角色和影響，以及能源儲(chǔ)能發(fā)展的現(xiàn)狀與前景。二、香港國(guó)際ESG聯(lián)盟的推動(dòng)作用1. 提
  • 勞斯萊斯提出柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)
    發(fā)布日期：2024-06-20     271 次
    隱身(Stealth)是指不容易被發(fā)現(xiàn)，在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，隱身效果愈好就愈有優(yōu)勢(shì)，所以它僅適用于高科技戰(zhàn)機(jī)和潛水艇，同樣適用于陸軍。為了讓裝甲車更加隱秘，英國(guó)勞斯萊斯集團(tuán)(Rolls-Royce)在2024歐洲國(guó)際防務(wù)展(2024 Eurosatory)首次推出了一種新概念的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力功率更高，而且還更容易隱藏。新阿特拉斯
  • 消息稱蔚來重組智駕團(tuán)隊(duì)，用端到端大模型實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛
    發(fā)布日期：2024-06-20     294 次
    晚點(diǎn) LatePost 報(bào)道稱，蔚來智駕研發(fā)部近日完成架構(gòu)調(diào)整。此前，蔚來智能駕駛研發(fā)部分為感知、規(guī)控和集成等部分。調(diào)整后，感知和規(guī)控團(tuán)隊(duì)合并為大模型團(tuán)隊(duì)，集成團(tuán)隊(duì)重組為交付團(tuán)隊(duì)。合并后的大模型團(tuán)隊(duì)由原蔚來感知團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人彭超負(fù)責(zé)。重組后的自動(dòng)駕駛研發(fā)部仍由蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿負(fù)責(zé)。任少卿在這次調(diào)整后曾

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關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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