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  • 我國推力最大液體動力點火試驗圓滿成功，為新型火箭首飛奠定基礎(chǔ)
    發(fā)布日期：2024-04-29     388 次
    4 月 28 日消息，今日，由中國航天科技集團六院自主研制的 130 噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機完成四機并聯(lián)點火試驗，發(fā)動機總推力超 500 噸。這是我國液體動力發(fā)展史上推力最大、系統(tǒng)最為復(fù)雜的一次發(fā)動機點火試驗，是首次大推力液氧煤油發(fā)動機四機并聯(lián)點火試驗，對四機并聯(lián)方案進行了“全面體檢”，為今年新型火箭首飛奠定了堅實
  • 寧德時代目標(biāo)2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池
    發(fā)布日期：2024-04-29     430 次
    4月28日消息，據(jù)媒體報道，寧德時代首席科學(xué)家吳凱在今天的CIBF2024先進電池前沿技術(shù)研討會上稱，目標(biāo)是2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池。吳凱表示，如果用技術(shù)和制造成熟度作為評價體系（以1-9打分），寧德時代的全固態(tài)電池研發(fā)目前處于4的水平。吳凱稱寧德時代的目標(biāo)是到2027年達到7-8的水平，意味著可以小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池
  • 特斯拉通過國家汽車數(shù)據(jù)安全要求 各地已陸續(xù)解除禁停禁行
    發(fā)布日期：2024-04-29     396 次
    4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》。通報顯示，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的車型全部符合合規(guī)要求。各地已陸續(xù)解除（如機關(guān)單位、機場、高速等）對特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制。根據(jù)公示顯示，特斯拉作為首批通過國家權(quán)威的車輛
  • 中國移動建成全球運營商最大單體智算中心 AI芯片國產(chǎn)化率超85%
    發(fā)布日期：2024-04-29     427 次
    4月28日消息，在今天的2024中國移動算力網(wǎng)絡(luò)大會上，中國移動宣布全球運營商最大單體智算中心——中國移動智算中心（呼和浩特），目前已投產(chǎn)使用。據(jù)介紹，該智算中心項目入選“2023年度央企十大超級工程”，部署約2萬張AI加速卡，AI芯片國產(chǎn)化率超85%，智能算力規(guī)模高達6.7EFLOPS（每秒670億億次浮點運算）。中國移動表示，
  • 愛芯通元NPU完成Llama 3和Phi-3大模型適配，推動AI大模型技術(shù)應(yīng)用普及
    發(fā)布日期：2024-04-29     369 次
    中國 2024年04月28日——人工智能芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺公司愛芯元智宣布，近日，Meta、Microsoft相繼發(fā)布具有里程碑意義的Llama 3系列和Phi-3系列模型。為了進一步給開發(fā)者提供更多嘗鮮，愛芯元智的NPU工具鏈團隊迅速響應(yīng)，已基于AX650N平臺完成 Llama 3 8B和Phi-3-mini模型適配。Llama 3
  • 逐點半導(dǎo)體助力iQOO Z9 Turbo帶來身臨其境的游戲和視頻體驗
    發(fā)布日期：2024-04-29     471 次
    中國上海，2024年4月25日——專業(yè)的視覺處理方案提供商逐點半導(dǎo)體宣布，于4月24日發(fā)布的iQOO Z9 Turbo智能手機搭載逐點半導(dǎo)體X5 Turbo視覺處理器，通過提供差異化的幀率優(yōu)化方案和多樣化的游戲濾鏡，為用戶帶來畫質(zhì)出彩、高幀暢爽的游戲體驗。此外，該手機還為多款人氣視頻APP適配了絲滑的高幀畫質(zhì)，用戶無論是玩游戲還
  • 韓媒：中國電車和電池席卷歐洲 韓企地位將受威脅
    發(fā)布日期：2024-04-29     363 次
    近日，CNMO注意到，據(jù)韓國《朝鮮日報》報道，中國電動汽車及電池產(chǎn)業(yè)在歐洲市場的迅速崛起引發(fā)了關(guān)注，其日益增強的影響力可能對韓國相關(guān)企業(yè)在該地區(qū)的地位構(gòu)成潛在威脅。文章指出，歐洲市場對中國電動車和電池產(chǎn)品的依賴度持續(xù)攀升，若中國廠商的市場份額持續(xù)擴大，韓國企業(yè)或?qū)⒚媾R在歐洲市場競爭地位的挑戰(zhàn)。韓國動力電
  • 更安全、更先進、更舒適：OLED顯示技術(shù)引領(lǐng)新一代駕乘體驗
    發(fā)布日期：2024-04-29     368 次
    駕駛員們一直渴望著，在未來的某一天，汽車能像科幻小說中所描述的那樣，在功能和安全系數(shù)達到新水平的同時，還擁有顯示效果豐富多彩的駕駛座艙。隨著自動駕駛和電動汽車的發(fā)展，以及混合動力汽車和燃油汽車技術(shù)的革新，汽車行業(yè)正在重新創(chuàng)想現(xiàn)代化汽車的整體構(gòu)造，努力將汽車的性能和舒適性提升到新的高度。即使是車內(nèi)顯示
  • 用于高級輔助駕駛系統(tǒng)的高功率紅外發(fā)射器
    發(fā)布日期：2024-04-29     308 次
    上大四前的那個暑假，我當(dāng)過酒保，主要是拉拉水龍頭、開開酒瓶之類，沒什么花樣。我們凌晨 4 點關(guān)門。一天晚上，我開車回家，在紅綠燈處睡著了。似乎我的腳一直踩在剎車上，但我不知道自己昏睡了多久，至少有幾個紅綠燈周期。幸運的是，當(dāng)時路上沒有其他人，所以當(dāng)我驚醒時，沒有造成任何損失。如果你開過幾年車或者跑過長途
  • 激光雷達傳感器在測試汽車的距離中的技術(shù)方案應(yīng)用
    發(fā)布日期：2024-04-29     445 次
    行車安全，從掌握車距開始。在道路上行駛，無論是跟車還是在人多車多的地方，都必須對車頭前的距離有準(zhǔn)確的判斷。高速行駛，車速在100km/h以上時，車間距在100米以上。在普通道路上，車速為80km/h時，安全距離為80米；車速在50km/h左右時，車間距不小于50m當(dāng)車速低于40km/h時，車輛的安全距離不小于30m。機動車在高速公路上

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