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  • 我國科學家成功研發(fā)出無需插電的發(fā)光發(fā)電纖維
    發(fā)布日期:2024-04-08     511
    4 月 6 日消息,我國科學家成功研發(fā)出了一種集無線能量采集、信息感知與傳輸?shù)裙δ苡谝惑w的新型智能纖維,由其編織制成的紡織品無需依賴芯片和電池便可實現(xiàn)發(fā)光顯示、觸控等人機交互功能。目前,相關研究已經(jīng)發(fā)表在《科學》雜志上,題為“Single body-coupled fiber enables chipless textile electronics”。附DOI:
  • Omdia觀察發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星通信因其在移動、固定寬帶和物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案中的潛力而受到越來越多的關注。
    發(fā)布日期:2024-04-08     504
    來自市場研究公司Omdia的最新報告寫到,近年來,衛(wèi)星通信因其在移動、固定寬帶和物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案中的潛力而受到越來越多的關注。根據(jù)高度不同,衛(wèi)星系統(tǒng)主要分為三種類型:地球靜止軌道(GEO)、中地球軌道(MEO)和低地球軌道(LEO)。隨著技術從5G向5G- advanced遷移,標準組織正在制定衛(wèi)星和非地面網(wǎng)絡(NTN)技術標準
  • 美施壓ASML以禁止向中國廠商提供光刻機工具維修服務
    發(fā)布日期:2024-04-08     500
    據(jù)外媒報道,美國正在對荷蘭頂級芯片生產(chǎn)設備制造商ASML施加壓力,不允許其向中國廠商提供光刻機工具維修服務。ASML是全球最大的光刻機制造商之一,也是唯一的極紫外(EUV)光刻機供應商。美國對ASML的施壓始于2019年,意圖限制接收荷蘭設備的中國芯片制造商名單,并阻止ASML在中國提供維修服務。光刻機是制造芯片的關鍵設備
  • 世界首塊車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世,能量密度是目前5倍
    發(fā)布日期:2024-04-08     519
    太藍新能源在其官方公眾號上宣布,在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進展。其號稱研發(fā)出世界首塊車規(guī)級單體容量120Ah,實測能量密度達到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池,刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀錄。據(jù)了解,磷酸鐵鋰電池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右,三元鋰電池的
  • S32N處理器:驅(qū)動軟件定義汽車的未來發(fā)展
    發(fā)布日期:2024-04-07     542
    近年來,隨著智能化和自動化技術在汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,軟件定義汽車(SDV)已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢之一。在這一背景下,NXP推出的S32N處理器成為了驅(qū)動SDV發(fā)展的關鍵因素之一。S32N處理器的功能特點S32N處理器不僅具備將眾多不同汽車功能進行超高度集成的能力,還通過硬件隔離和虛擬化技術確保這些功能之間不會相互干擾。
  • EMC測試標準:確保設備電磁兼容性達標
    發(fā)布日期:2024-04-07     680
    EMC(Electromagnetic Compatibility)測試標準是為保證電子設備在電磁環(huán)境中能夠正常運行而制定的一系列規(guī)范和要求。這些標準涉及設備在電磁輻射和電磁抗擾度方面的性能,旨在保證設備不會對周圍環(huán)境或其他設備構成電磁干擾。主要的EMC測試標準CISPR標準: 國際電工委員會電磁兼容性專家委員會(CISPR)制定了一系列電磁兼
  • 10BASE-T1S推動車載網(wǎng)絡的革命
    發(fā)布日期:2024-04-07     416
    如今,車輛的復雜性正迅速增加,通過部署大量的傳感器、處理器和執(zhí)行器來提升功能、安全性和效率。隨著汽車技術的發(fā)展,對車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的需求也與日俱增,需要更高的帶寬和更低的延遲通信來確保功能和安全。多年來,市場上已經(jīng)制定了幾種主要(或?qū)iT)用于車載網(wǎng)絡的協(xié)議圖 1:許多用于車載網(wǎng)絡的通信協(xié)議已被制定出來雖然
  • 汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡架構過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求
    發(fā)布日期:2024-04-07     528
    數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡,但如今,越來越多地部署到汽車應用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡。汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡架構過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。本文首先討論各種汽車以太網(wǎng)標準,然后再考慮它們必須符合的嚴格靜電保護
  • 符合汽車 EMC/EMI 要求設計的十個技巧
    發(fā)布日期:2024-04-07     601
    汽車行業(yè)及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性(EMC) 要求。比如:其中有兩項要求是確保電子系統(tǒng)不會產(chǎn)生過多的電磁干擾 (EMI) 或噪聲,以及必需能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求,并介紹了一些可用于確保設備設計符合這些要求的技巧和方法。EMC要求概述CISPR 25 是一項標準,其提出了幾
  • ADAS 前置攝影機設計的電源供應四大挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期:2024-04-07     447
    前置攝影機裝置是先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)不可或缺的組件,尤其目前新車評鑒計劃的規(guī)定已將自動緊急煞車與前方防撞功能列為標準功能。前置攝影機可輔助其它ADAS功能,例如智能主動車距控制巡航系統(tǒng)、行人偵測、車道維持輔助與交通標志辨識等。圖一的范例顯示如何使用攝影機進行物體偵測以實現(xiàn)ADAS

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廣州綠測電子科技有限公司(簡稱:綠測科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設立了機構。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領域多年,組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊,可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術服務等支持。

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