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  • 復(fù)旦大學(xué)科學(xué)家取得纖維電池技術(shù)新突破
    發(fā)布日期:2024-04-26     571
    一件柔軟透氣的衣服,不僅可以儲存能量,還能便捷地為手機(jī)、手表等隨身電子設(shè)備供電。這一曾存在于科幻作品中的場景,已經(jīng)變成了現(xiàn)實。近日,復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破:通過設(shè)計具有孔道結(jié)構(gòu)的纖維電極,實現(xiàn)電極與高分子凝膠電解質(zhì)的有效復(fù)合,團(tuán)隊不僅解決了高分子凝膠電解質(zhì)與電極界
  • 國際能源署:未來十年新能源汽車需求將持續(xù)增長
    發(fā)布日期:2024-04-26     482
    總部位于巴黎的國際能源署23日發(fā)布展望報告稱,未來十年全球新能源汽車需求將持續(xù)強勁增長。新能源汽車需求激增將深刻重塑全球汽車業(yè)格局。這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報告預(yù)計,2024年全球新能源汽車銷量將達(dá)1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領(lǐng)域的化石能源消
  • 固態(tài)電池技術(shù)加速導(dǎo)入,新能源商用車或迎新突破
    發(fā)布日期:2024-04-26     514
    固態(tài)電池的“熱風(fēng)”,終于吹到了商用車領(lǐng)域。近日,固態(tài)電池在商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來。先是一汽解放宣布與孚能科技共建戰(zhàn)略聯(lián)盟,雙方將攜手推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;隨后,福田汽車在互動平臺透露,其正在輕卡上展開半固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)與搭載測試。那么,固態(tài)電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用前景
  • 鋰電池交流內(nèi)阻測試解決方案
    發(fā)布日期:2024-04-26     806
    鋰電池的內(nèi)阻是電池性能評估的重要指標(biāo)之一,已廣泛應(yīng)用于電動汽車系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、電子設(shè)備和新能源產(chǎn)業(yè)等多領(lǐng)域,所以對于鋰電池性能參數(shù)的快速測試也有了大量需求。內(nèi)阻影響著鋰電池功率性能和放電效率,隨著存儲時間的增加,電池不斷老化,其內(nèi)阻不斷增大。不同類型的鋰電池內(nèi)阻變化程度不同,其初始的內(nèi)阻大小主要受電
  • 中國首顆500+比特超導(dǎo)量子計算芯片驍鴻交付
    發(fā)布日期:2024-04-26     646
    4月25日消息,據(jù)“中國電信”官微,中國科學(xué)院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院(以下簡稱“量子創(chuàng)新院”)成功向國盾量子交付了一款名為“驍鴻”的504比特超導(dǎo)量子計算芯片,此舉旨在驗證國盾量子自主研發(fā)的千比特測控系統(tǒng)的性能。這款芯片的問世,無疑刷新了國內(nèi)超導(dǎo)量子比特數(shù)量的新紀(jì)錄,未來更計劃通過中電信量子集團(tuán)的“
  • 科技大廠紛紛搭建聲學(xué)實驗室 聲音“玄學(xué)”背后藏著未來商業(yè)“玄機(jī)”|封面天天見
    發(fā)布日期:2024-04-25     684
    聲學(xué)究竟是“玄學(xué)”還是科學(xué)?又有何商業(yè)價值?近日,華為位于上海的音頻實驗室首次對外開放。據(jù)終端BG音頻負(fù)責(zé)人劉東方介紹,實驗室配備了耳機(jī)通話、空間音頻等七大實驗區(qū)域,旨在通過模擬各種聲環(huán)境將音頻技術(shù)應(yīng)用到耳機(jī)等音頻產(chǎn)品上。便捷建聲、遠(yuǎn)距離拾音、動態(tài)降噪……好的視聽體驗離不開好的音頻設(shè)備。記者注意到,除
  • 全球首塊英偉達(dá)H200 AI超級芯片交付至OpenAI
    發(fā)布日期:2024-04-25     516
    4月25日消息,今天凌晨,OpenAI總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人格雷戈里·布羅克曼在X平臺上表示,英偉達(dá)CEO黃仁勛已向OpenAI親手交付全球范圍內(nèi)第一塊AI超級芯片DGX H200。他還曬出了自己和黃仁勛、OpenAI的CEO薩姆·奧特曼以及DGX H200的合照。H200基于英偉達(dá)Hopper架構(gòu)打造,并配備英偉達(dá)H200 Tensor Core GPU,處理速度為4.8TB/秒。H2
  • 華為發(fā)布全球首款五合一車控模組
    發(fā)布日期:2024-04-24     556
    在今日上午的 2024 華為智能汽車解決方案發(fā)布會上,華為發(fā)布“乾崑(qián kūn)iDVP 2.0”智能汽車數(shù)字平臺,推出全球首款五合一車控模組。據(jù)介紹,該模組整合了 MCU(微控制單元)+ MPU(微處理器)+ LSW(限位開關(guān))+ PHY(以太網(wǎng)芯片)+ IO(輸入輸出),號稱可以將性能提升 4 倍,時延降低 5 倍,功能安全達(dá)到 ASIL-D
  • 特斯拉司機(jī)過分依賴 Autopilot 釀成慘劇,被控過失殺人
    發(fā)布日期:2024-04-24     499
    據(jù) Electrek 報道,美國華盛頓州斯諾霍米什縣 4 月 19 日發(fā)生一起特斯拉車禍?zhǔn)鹿剩幻厮估緳C(jī)因使用 Autopilot 系統(tǒng)時注意力分散,導(dǎo)致其駕駛的車輛撞上了一名摩托車手,造成摩托車手當(dāng)場死亡。肇事司機(jī)是一名 56 歲男性,事發(fā)時他正使用特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng),并且在行駛過程中低頭使用手機(jī)。據(jù)警方報告,司機(jī)在聽到
  • Microchip推出壓接式端子電源模塊SP1F和SP3F實現(xiàn)自動化安裝過程,為大批量生產(chǎn)提供免焊接解決方案
    發(fā)布日期:2024-04-24     719
    電動汽車、可持續(xù)發(fā)展和數(shù)據(jù)中心市場需要便于大批量制造的產(chǎn)品。為了更好地實現(xiàn)安裝過程的自動化,行業(yè)通常會使用壓接式端子(press-fit terminal),因為它們提供了將電源模塊安裝于印刷電路板的免焊接解決方案。MicrochipTechnology Inc.(微芯科技公司)今日宣布推出適配壓接式端子的SP1F和SP3F電源模塊產(chǎn)品組合,

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廣州綠測電子科技有限公司(簡稱:綠測科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年,組建了一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊,可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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