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  • 安卓進(jìn)入3nm時(shí)代!高通驍龍8 Gen4首次采用3nm工藝
    發(fā)布日期:2024-04-22     552
    4月20日消息,數(shù)碼閑聊站透露,高通驍龍8 Gen4將首次采用臺(tái)積電3nm工藝,這意味著安卓陣營(yíng)正式邁入3nm時(shí)代。早在去年,蘋(píng)果率先切入3nm工藝,首顆3nm芯片是A17 Pro,由iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max首發(fā)搭載。據(jù)悉,臺(tái)積電規(guī)劃了多達(dá)五種3nm工藝,分別是N3B、N3E、N3P、N3S和N3X,其中N3B是其首個(gè)3nm節(jié)點(diǎn),A17 Pro使用的
  • AMD發(fā)布新一代AI PC芯片
    發(fā)布日期:2024-04-17     508
    美東時(shí)間周二,美國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司AMD推出了新的處理器,用于驅(qū)動(dòng)AI PC,試圖在與英偉達(dá)和英特爾的競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位。美股盤(pán)中,AMD 股價(jià)漲約 2%。AI PC 即人工智能個(gè)人電腦,是一種集成了人工智能技術(shù)的個(gè)人電腦。它與傳統(tǒng) PC 的主要區(qū)別在于,AI PC 能夠在本地端側(cè)運(yùn)行 AI 大模型,提供更加智能化的服務(wù)
  • 我國(guó)成功研制出全球最大的100噸超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)!
    發(fā)布日期:2024-04-17     634
    4月17日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,日前,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)召開(kāi)科技成果鑒定會(huì),宣布一款我國(guó)自主研制的100噸超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)研制成功。振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)可以模擬火箭、衛(wèi)星、飛機(jī)等裝備在運(yùn)行過(guò)程中的使用環(huán)境,從而檢測(cè)裝備結(jié)構(gòu)和性能的可靠性,是發(fā)展航空航天、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)的必備配套裝置。目前,該系統(tǒng)已投用于我
  • 中國(guó)“太極”光芯片問(wèn)世!實(shí)現(xiàn)從0到1突破?或帶來(lái)比人聰明的AGI
    發(fā)布日期:2024-04-16     903
    清華大學(xué)近日實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破,發(fā)布了新型光子芯片“太極”,計(jì)算能效超現(xiàn)有人工智能芯片2-3個(gè)數(shù)量級(jí),或?qū)閷?shí)現(xiàn)比人類更聰明的通用人工智能(AGI)帶來(lái)強(qiáng)大的訓(xùn)練和推理能力。這項(xiàng)研究已發(fā)表在《科學(xué)》雜志上,編輯還專門(mén)在論文前進(jìn)行了總結(jié),稱這項(xiàng)工作是朝著支持AI各種應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)世界光子計(jì)算邁出的充滿希望的一步
  • 新能源車(chē)?yán)m(xù)航1000公里來(lái)了,感覺(jué)太突然,太不可信了
    發(fā)布日期:2024-04-16     637
    續(xù)航1000公里的電動(dòng)車(chē),聽(tīng)起來(lái)像是科幻電影里的設(shè)定,但現(xiàn)實(shí)中卻有車(chē)型在挑戰(zhàn)這一極限。在汽車(chē)界掀起的這場(chǎng)續(xù)航之謎,讓人們熱議不已。4月8日,智己新車(chē)發(fā)布會(huì)在上海盛大舉行,一款名為智己L6的車(chē)型成為了焦點(diǎn)。基于800V架構(gòu),這款車(chē)身尺寸巨大的電動(dòng)車(chē)引發(fā)了人們對(duì)續(xù)航能力的質(zhì)疑與期待。官方宣布其在CLTC工況下的純電續(xù)航
  • LG推進(jìn)自研DC-Q AI芯片商用,計(jì)劃部署到 46 款產(chǎn)品中
    發(fā)布日期:2024-04-15     811
    4 月 13 日消息,LG公司近日發(fā)布新聞稿,展示了旗下自主研發(fā)的本地(on-device)AI 芯片DQ-C,并計(jì)劃部署到 8 個(gè)類別的 46 款產(chǎn)品中。這款 DQ-C 芯片主要用于家電內(nèi)部系統(tǒng),支持 AI 控制、驅(qū)動(dòng) LCD 屏幕、識(shí)別語(yǔ)音等等,該芯片由臺(tái)積電的 28nm 工藝技術(shù)生產(chǎn)。LG 花了三年時(shí)間深入研發(fā) DQ-C 芯片,該芯片于 2023
  • 新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)“內(nèi)卷”升級(jí)
    發(fā)布日期:2024-04-15     820
    價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升溫,市場(chǎng)內(nèi)卷不斷加劇……當(dāng)前,新能源汽車(chē)如何“突圍”備受關(guān)注?!拔覀冇行判淖屩鳈C(jī)廠18個(gè)月內(nèi)出一款新車(chē)。”寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵所言,道出了一個(gè)行業(yè)現(xiàn)實(shí),即新能源汽車(chē)正在“卷”向開(kāi)發(fā),新車(chē)型推出及迭代都在越來(lái)越快,希望就此搶占市場(chǎng)先機(jī)。如今,“18個(gè)月之內(nèi)出一款新車(chē)
  • 談?wù)勑履茉雌?chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
    發(fā)布日期:2024-04-15     538
    科技時(shí)代發(fā)展迅速,新能源汽車(chē)逐步占領(lǐng)中國(guó)各大汽車(chē)市場(chǎng),那你知道新能源汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎?首先我們講一講優(yōu)點(diǎn):1、基本零排放,新能源純電車(chē)使用電能,在行駛中過(guò)程中沒(méi)有廢氣排出,不污染環(huán)境。2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等,相比較傳統(tǒng)汽車(chē)的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,也更加節(jié)省了造
  • 國(guó)家為什么要大力發(fā)展新能源汽車(chē),其背后的目的什么?
    發(fā)布日期:2024-04-15     949
    近年來(lái),國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力發(fā)展引起了廣泛關(guān)注。新能源汽車(chē)作為未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的重要一步,不僅具備環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),還推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。然而,很多人可能并不知道,在國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展背后蘊(yùn)藏著何種深意。這一點(diǎn),看懂的人其實(shí)并不多!資源戰(zhàn)略和環(huán)保雙重考量首先,國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)不
  • 新能源電車(chē)的續(xù)航已經(jīng)到了700、1000公里,為什么還有人買(mǎi)增程?
    發(fā)布日期:2024-04-15     560
    因?yàn)镃LTC續(xù)航普通人根本開(kāi)不出來(lái)的,從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌龋瑸槭裁碈LTC是路譜跑出來(lái)而不是路面測(cè)出來(lái)?所以去爭(zhēng)論是不是符合大眾用車(chē)習(xí)慣是完全沒(méi)意義的,因?yàn)榇蠹伊?xí)慣都是不一樣的。什么是路譜?路譜CLTC的全稱是“China Light Duty Vehicle Test cycle”(中國(guó)輕型車(chē)輛測(cè)試循環(huán))。CLTC是一種測(cè)試循環(huán),用于評(píng)估輕型汽車(chē)(例如乘用

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