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  • 小米SU7即將量產(chǎn)上市，其所搭載的寧德時(shí)代電池的性能也被外界關(guān)注。
    發(fā)布日期：2024-02-26     629 次
    小米汽車即將量產(chǎn)上市，其所搭載的寧德時(shí)代電池的性能也被外界關(guān)注。2月18日晚間，在寧德時(shí)代官方公眾號(hào)發(fā)布的一段視頻中，寧德時(shí)代的工程師揭秘了小米SU7電池提高續(xù)航里程、確保安全的特別之處——電芯泄壓閥和極柱同時(shí)倒置。在視頻中，寧德時(shí)代的工程師介紹，“市面上大部分電動(dòng)汽車的電池包里，都是電芯正置，極柱和泄壓
  • 特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen日前證實(shí)，特斯拉正在研究無(wú)線充電技術(shù)
    發(fā)布日期：2024-02-06     591 次
    12月20日消息，特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen日前證實(shí)，特斯拉正在研究無(wú)線充電技術(shù)，用戶不需要插上任何東西，只需將車開(kāi)到車庫(kù)里的充電板上就開(kāi)始自動(dòng)充電了。特斯拉在此前公布的官圖上就有了蛛絲馬跡。在今年3月的股東活動(dòng)期間，特斯拉展示了一款神秘的無(wú)線家用充電站，車輛停放的下方擁有一個(gè)凸起的無(wú)線充電裝置
  • 帶您詳細(xì)了解什么是數(shù)據(jù)采集DAQ(圖解)？
    發(fā)布日期：2024-02-06     671 次
    數(shù)據(jù)采集 （DAQ） 指的是測(cè)量電壓、電流、溫度、壓力、聲音或運(yùn)動(dòng)等電氣或物理參數(shù)的過(guò)程。為了分析和存儲(chǔ)相關(guān)信號(hào)以供后續(xù)處理，我們必須將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。對(duì)科學(xué)研究、工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測(cè)和醫(yī)療診斷等眾多應(yīng)用而言，DAQ 系統(tǒng)都是其不可或缺的組成部分。數(shù)據(jù)采集在各個(gè)領(lǐng)域的多樣化應(yīng)用數(shù)據(jù)采集在眾
  • 低 IQ 技術(shù)可幫助在不影響系統(tǒng)性能的情況下可延長(zhǎng)電池壽命。
    發(fā)布日期：2024-01-20     606 次
    隨著市場(chǎng)對(duì)電池供電型應(yīng)用的需求繼續(xù)迅速增長(zhǎng)，低 IQ 技術(shù)可幫助在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命。關(guān)鍵要點(diǎn)· 使用先進(jìn)的功率器件和電池監(jiān)測(cè)器可以顯著降低電力消耗?！?低 IQ 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更小的數(shù)字電路，同時(shí)降低功率損耗?！?快速喚醒時(shí)間能夠顯著降低能耗。隨著電子技術(shù)和系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，電池如今可謂是無(wú)處不在，
  • 淺談冷熱沖擊試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB2423
    發(fā)布日期：2024-01-15     890 次
    冷熱沖擊試驗(yàn)又名溫度沖擊試驗(yàn)或高低溫沖擊試驗(yàn)，冷熱沖擊是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測(cè)試設(shè)備，考核和確定電工、電子、汽車電器、材料等產(chǎn)品。是用于考核產(chǎn)品對(duì)周圍環(huán)境溫度急劇變化的適應(yīng)性，是裝備設(shè)計(jì)定型的鑒定試驗(yàn)和批產(chǎn)階段的例行試驗(yàn)中不可缺少的試驗(yàn)，在有些情況下也可以用于環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)。可以說(shuō)冷
  • 電動(dòng)汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流是如何檢測(cè)的？
    發(fā)布日期：2024-01-12     697 次
    在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。電動(dòng)汽車（EV） 充電系統(tǒng)和太陽(yáng)能系統(tǒng)都需要檢測(cè)電流的大小，以便控制和監(jiān)測(cè)功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)測(cè)量電流。金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 （MOSFET） 控制方案使用電流信息來(lái)控制光伏逆變器操
  • 三星電機(jī)今年將率先推出固態(tài)電池原型 有望替代可穿戴設(shè)備鋰電池
    發(fā)布日期：2025-01-13     51 次
    1 月 13 日消息，據(jù)韓媒 The Elec 今日?qǐng)?bào)道，在 CES 2025 展會(huì)上，三星電機(jī)首席執(zhí)行官?gòu)埖沦t（音譯）透露，公司計(jì)劃于今年推出小型固態(tài)電池的原型，并計(jì)劃在 2026 年擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。他在上周于拉斯維加斯的新聞發(fā)布會(huì)上表示，三星電機(jī)的固態(tài)電池在能量密度和容量上已達(dá)行業(yè)頂尖水平。由于基于氧化物的材料體系，該電池不僅
  • 充電器 IC 中的動(dòng)態(tài)電源路徑管理
    發(fā)布日期：2025-01-09     79 次
    本文討論動(dòng)態(tài)電源路徑管理 (DPPM)，這是當(dāng)今常用的電源管理方案。 DPPM 控制環(huán)路根據(jù)輸入源電流的容量和負(fù)載電流的水平動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流，以獲得給定源和系統(tǒng)負(fù)載的短充電時(shí)間。借助 DPPM，即使使用深度放電的電池，一旦應(yīng)用輸入源，系統(tǒng)也可以立即獲得電源。還討論了系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)方法。動(dòng)態(tài)電源路徑管理概述在移動(dòng)設(shè)備中，
  • 交流電源系統(tǒng)中的過(guò)流保護(hù)
    發(fā)布日期：2025-01-09     99 次
    過(guò)載過(guò)流是自定義的：任何超過(guò)額定負(fù)載電流的電流實(shí)際上都是過(guò)載。當(dāng)電路（無(wú)論是通過(guò)新電路的原始設(shè)計(jì)還是通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電路的修改）需要傳送超過(guò)電路導(dǎo)體的額定負(fù)載載流量的負(fù)載電流時(shí)，就會(huì)發(fā)生過(guò)載。過(guò)電流的類型過(guò)電流的三種主要類別或類型是過(guò)載、短路和接地故障。過(guò)載過(guò)流過(guò)載過(guò)流是自定義的：任何超過(guò)額定負(fù)載
  • 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器，為汽車電源保駕護(hù)航！
    發(fā)布日期：2025-01-09     90 次
    任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴(yán)重。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262系列標(biāo)準(zhǔn)道路車輛 – 功能安全旨在通過(guò)提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來(lái)降低道路車輛的風(fēng)險(xiǎn)。ISO 26262 分為 12 個(gè)部分發(fā)布，于 2018 年進(jìn)行了更新，以適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車技術(shù)，該標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在

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關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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