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當(dāng)前位置：首頁 / 新聞資訊 / 應(yīng)用頻道
  • 面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源
    發(fā)布日期：2024-11-27     131 次
    圖 1：新能源車載應(yīng)用的典型電源架構(gòu)（來源：RECOM）非乘用電動(dòng)車輛 (EV) 涵蓋從電動(dòng)叉車到拖拉機(jī)再到挖掘機(jī)等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備；或托盤裝載機(jī)、叉車和自動(dòng)導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。當(dāng)然，高爾夫球車等許多輕型電動(dòng)車輛已經(jīng)投入使用很長
  • 采用系統(tǒng)級(jí)模塊方法簡化精密阻抗分析儀的設(shè)計(jì)
    發(fā)布日期：2024-11-27     103 次
    許多應(yīng)用都要求準(zhǔn)確的阻抗測(cè)量，這些應(yīng)用包括觸摸屏校準(zhǔn)、半導(dǎo)體表征、晶圓驗(yàn)收和電池測(cè)試。用于這些應(yīng)用的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測(cè)量某個(gè)寬頻范圍內(nèi)的阻抗。為這些應(yīng)用開發(fā)定制型阻抗測(cè)量設(shè)備會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)和測(cè)試。這些參數(shù)要求設(shè)計(jì)人員擁有大量的模擬和數(shù)字信號(hào)
  • 借助完全可互操作且符合 EMC 標(biāo)準(zhǔn)的 3.3V CAN 收發(fā)器簡化汽車接口設(shè)計(jì)
    發(fā)布日期：2024-11-27     105 次
    隨著汽車的不斷發(fā)展，配備的先進(jìn)功能越來越多，旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)雜的電子器件，這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于延長行駛里程并降低運(yùn)營成本，使半導(dǎo)體制造商可以將微控制器 (MCU) 等電氣元件的典型電源電壓從 5V 降低到 3.3V。在許多汽車系統(tǒng)中，現(xiàn)在只需要為 5V 控制器局
  • WBG 多電平逆變器適合 800V 電池電動(dòng)汽車
    發(fā)布日期：2024-11-27     109 次
    如今，800V 電池被用來提高交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的效率并縮短電池充電時(shí)間。電動(dòng)汽車牽引系統(tǒng)中的 2L 逆變器有一些缺點(diǎn)：即輸出電壓的總諧波失真 (THD) 高、開關(guān)損耗增加、EMI 噪聲高以及電機(jī)軸上的感應(yīng)電壓（主要用于電力）時(shí)出現(xiàn)的軸承電流問題。額定值高于 75 kW）克服了軸承潤滑油膜的絕緣能力。這會(huì)導(dǎo)致電流流過軸承，從而產(chǎn)生
  • 報(bào)告稱全球5G移動(dòng)核心網(wǎng)市場(chǎng)Q3反彈增長20%
    發(fā)布日期：2024-11-26     122 次
    北京時(shí)間11月22日消息，根據(jù)市場(chǎng)研究公司Dell'Oro Group的最新報(bào)告，2024年第三季度，全球移動(dòng)核心網(wǎng)市場(chǎng)繼續(xù)過山車一樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)——在2024年第二季度同比下降15%后，今年第三季度該市場(chǎng)呈現(xiàn)同比12%的增長反彈。同樣，在經(jīng)歷了上一季度的下滑之后，5G移動(dòng)核心網(wǎng)市場(chǎng)也出現(xiàn)反彈，在2024年第三季度同比增長20%。“由于目
  • 新型IsoVu隔離電流探頭：為電流測(cè)量帶來全新維度
    發(fā)布日期：2024-11-26     137 次
    示波器測(cè)量電流的常見方法包括使用電流互感器、羅氏線圈和霍爾效應(yīng)鉗式探頭。按規(guī)格要求使用時(shí)，優(yōu)質(zhì)磁探頭的測(cè)量結(jié)果非常準(zhǔn)確。因?yàn)椴恍枰茐脑须娐?，因此用于測(cè)量在電線或測(cè)試回路中流動(dòng)的電流也很方便。然而，磁探頭存在一些固有的局限性。在本文中，作者將介紹針對(duì)基于分流器進(jìn)行電流測(cè)量而優(yōu)化的探頭屬性，并探討 I
  • AMD有望用上全新芯片堆疊技術(shù),延遲大幅減少、性能顯著提升
    發(fā)布日期：2024-11-26     139 次
    11月24日消息，在如今的游戲CPU市場(chǎng)，AMD憑借著X3D系列可謂是風(fēng)生水起，最新推出的9800X3D也是炙手可熱的產(chǎn)品，在二手平臺(tái)上都需要溢價(jià)購買。據(jù)媒體報(bào)道，AMD近期提交了一項(xiàng)新專利，展示了未來可能采用的“多芯片堆疊”技術(shù)，通過使芯片部分重疊來實(shí)現(xiàn)緊湊的芯片堆疊和互連。報(bào)道稱，AMD的新方法將通過重疊的小芯片減少組件
  • 美國FCC正式劃定5.9GHz頻段用于C-V2X技術(shù)
    發(fā)布日期：2024-11-26     130 次
    北京時(shí)間11月22日消息，近日，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）宣布正式通過蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）汽車安全頻譜法則，最終確定了美國智能交通系統(tǒng)向5.9GHz頻段C-V2X技術(shù)的監(jiān)管過渡。FCC在一篇相關(guān)新聞稿中寫到，該委員會(huì)已通過C-V2X技術(shù)的最終規(guī)則。隨著這種先進(jìn)的通信技術(shù)被整合到車輛和基礎(chǔ)設(shè)施中，這些規(guī)則將提高交通安全性，并實(shí)
  • 讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實(shí)
    發(fā)布日期：2024-11-19     160 次
    投影式游戲顯示解決方案可提供游戲顯示器的性能，具有可輕松移動(dòng)并實(shí)現(xiàn)不同屏幕尺寸的靈活顯示能力。正如白皮書“適用于激光電視顯示的 TI DLP?技術(shù)”中所述，100 至 150 英寸激光電視已成為 80 英寸以上笨重電視的熱門替代方案，同樣，超短焦投影式游戲顯示解決方案可能很快成為游戲顯示器的極具吸引力的替代方
  • 中國移動(dòng)領(lǐng)銜發(fā)布首顆全調(diào)度以太網(wǎng)DPU 芯片“智算琢光”
    發(fā)布日期：2024-11-19     213 次
    11 月 19 日消息，2024 世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)今日在浙江烏鎮(zhèn)舉行。中國移動(dòng)宣布，攜手華為、中興、華三、銳捷、盛科、云豹智能等產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)布首顆全調(diào)度以太網(wǎng)（GSE）DPU 芯片——“智算琢光”。注：DPU 網(wǎng)卡芯片作為智算 GPU 集群中算和網(wǎng)連接的樞紐，是智算中心實(shí)現(xiàn)端網(wǎng)協(xié)同組網(wǎng)的核心芯片之

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關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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