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  • 激光雷達傳感器在測試汽車的距離中的技術(shù)方案應用
    發(fā)布日期：2024-04-29     569 次
    行車安全，從掌握車距開始。在道路上行駛，無論是跟車還是在人多車多的地方，都必須對車頭前的距離有準確的判斷。高速行駛，車速在100km/h以上時，車間距在100米以上。在普通道路上，車速為80km/h時，安全距離為80米；車速在50km/h左右時，車間距不小于50m當車速低于40km/h時，車輛的安全距離不小于30m。機動車在高速公路上
  • 德州儀器計劃大規(guī)模將GaN芯片生產(chǎn)由6英寸轉(zhuǎn)換成8英寸
    發(fā)布日期：2024-04-29     406 次
    根據(jù)韓國媒體THE ELEC的報導，模擬芯片大廠德州儀器(TI)的一位高層表示，該公司正在將其多個晶圓廠生產(chǎn)的6英寸氮化鎵(GaN)芯片，轉(zhuǎn)移到8英寸晶圓廠來生產(chǎn)。報導指出，德州儀器韓國公司經(jīng)理Jerome Shin在首爾舉行的新聞發(fā)布會上表示，德州儀器正在達拉斯和日本會津準備興建8英寸晶圓廠，這將使其能夠提供更具價格競爭力的GaN
  • 華為完成中國電信首個5G FWA 商用，旨在提供與光纖相當?shù)纳暇W(wǎng)體驗
    發(fā)布日期：2024-04-29     483 次
    4 月 27 日消息，據(jù)“華為無線網(wǎng)絡(luò)”官方消息，近日，中國電信股份有限公司北京分公司與華為攜手推出中國電信首個5G FWA（Fixed Wireless Access）商用試點項目。據(jù)介紹，該業(yè)務旨在提供與光纖相當?shù)母咚偕暇W(wǎng)體驗，并迅速解決那些光纖尚未到達地區(qū)的寬帶接入問題。試點驗證結(jié)果表明：5G FWA在用戶端下行速率可與
  • 憑借 800V 電動汽車動力總成設(shè)計解決“里程焦慮”問題
    發(fā)布日期：2024-04-28     484 次
    電動汽車 (EV) 普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設(shè)計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試提出了新的難題。各種功率轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器構(gòu)成了電動汽車動力總成子系統(tǒng)的核心，必須通過測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN等寬禁帶半導體器件能夠為此提供積極的支持，但我們?nèi)杂衅渌麥y試難題需要應
  • 優(yōu)傲機器人開年四大行業(yè)預測：人工智能推動機器自動化迅猛發(fā)展
    發(fā)布日期：2024-04-28     457 次
    2023年生成式AI人工智能的涌現(xiàn)，引起全球矚目，飛快進步的人工智能技術(shù)不但有效提升了工作生活的效率和質(zhì)量，更助推多個行業(yè)形成新質(zhì)生產(chǎn)力。雖然許多企業(yè)對于生成式AI仍處于早期探索階段，但如何有效地利用這項技術(shù)仍然是許多企業(yè)重點關(guān)注的問題。AI數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一場不斷進行的演變過程，企業(yè)期待更多突破性技術(shù)和新的發(fā)展
  • 從規(guī)則到數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)向加速，車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛技術(shù)研發(fā)走向何方？
    發(fā)布日期：2024-04-28     736 次
    隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的加速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)從L2級別的輔助駕駛向更高級別自動駕駛進發(fā)，在車聯(lián)網(wǎng)滲透率不斷提升的同時，自動駕駛研發(fā)技術(shù)逐步從基于規(guī)則驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)變，其背后催生了云端算力需求的迅猛增長。但在自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)落地過程中，車端數(shù)據(jù)的采集與合規(guī)處理、傳輸帶寬與速率需求、云端的計算
  • 臺積電系統(tǒng)級晶圓技術(shù)將迎重大突破
    發(fā)布日期：2024-04-26     473 次
    4月26日消息，臺積電在系統(tǒng)級晶圓技術(shù)領(lǐng)域即將迎來一次重大突破。臺積電宣布，采用先進的CoWoS技術(shù)的芯片堆疊版本預計將于2027年全面準備就緒。這一技術(shù)的出現(xiàn)，標志著臺積電在半導體制造領(lǐng)域的又一次重要創(chuàng)新。臺積電的新技術(shù)不僅整合了SoIC、HBM等關(guān)鍵零部件，更致力于打造一個強大且運算能力卓越的晶圓級系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的
  • 淺談光伏發(fā)電儲能技術(shù)及其進展
    發(fā)布日期：2024-04-26     781 次
    光伏發(fā)電儲能技術(shù)是指利用可再生能源發(fā)電技術(shù)中的光伏電池儲存電能，以實現(xiàn)對于能量的保存和管理。該技術(shù)對于改善可再生能源發(fā)電技術(shù)的提高效率，并減少能源消耗以及環(huán)境污染等，起到了至關(guān)重要的作用。下文將對光伏發(fā)電儲能技術(shù)的發(fā)展歷程、技術(shù)特點及新進展進行詳細介紹。一、歷程從20世紀60年代起，光伏發(fā)電技術(shù)開始逐漸
  • 同樣是逆變器，儲能的和光伏的有啥區(qū)別？
    發(fā)布日期：2024-04-26     673 次
    作為光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)的核心部件，逆變器大名鼎鼎在外。很多人看見它們名字相同、作用領(lǐng)域相同，就認為這兩個是同一類產(chǎn)品，其實并不然。光伏、儲能逆變器，二者既是“最佳拍檔”，也在功能、使用率、收益等實際應用上有所區(qū)別。01儲能逆變器儲能變流器（即PCS），又稱“雙向儲能逆變器”，是儲能系統(tǒng)與電網(wǎng)中間實現(xiàn)電能雙
  • 發(fā)揮儲能戰(zhàn)略作用，專家建言應構(gòu)建鋼鐵儲能系統(tǒng)
    發(fā)布日期：2024-04-26     467 次
    新型儲能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正日益成為我國建設(shè)新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，未來前景可期。4月23日，在由江蘇省發(fā)展和改革委員會、江蘇省工業(yè)和信息化廳指導，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、江蘇省儲能行業(yè)協(xié)會主辦，江蘇昆侖互聯(lián)科技有限公司承辦的“新型儲能助力鋼鐵行業(yè)能源轉(zhuǎn)型專題論壇”上，江蘇省儲能行業(yè)協(xié)會名譽會長、省政府原

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務等支持。

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