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  • 新型電動車無線充電原理
    發(fā)布日期：2024-06-19     325 次
    我們這里說的電動汽車的無線充電是指為高壓動力電池進行補能的大功率充電方式，這在新能源行業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是什么新的東西了，也前前后后發(fā)展了很多年了，一直是不溫不火，沒有真正的發(fā)展起來。為便于大家對無線充電有一個整體的了解，咱們還是從最基本的聊起吧。一、無線充電技術的原理電動汽車無線充電是以耦合的電磁場為媒介
  • 12v車載逆變器怎么選
    發(fā)布日期：2024-06-19     718 次
    在現(xiàn)代汽車生活中，車載逆變器已成為許多車主的必備設備。它能夠將車輛提供的12V直流電轉換為220V交流電，從而滿足我們在車上使用各種家用電器、充電設備的需求。然而，市場上的車載逆變器種類繁多，品質參差不齊，如何選擇一款性能優(yōu)良、安全可靠的車載逆變器，成為了許多車主面臨的問題。本文將為您詳細介紹12V車載逆變器
  • 英飛凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各類汽車應用進行優(yōu)化
    發(fā)布日期：2024-06-19     324 次
    英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴大其用于汽車應用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS? 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應用進行了優(yōu)化，包括電動助力轉向、制動系統(tǒng)、新區(qū)域
  • UWB技術引領汽車安全與互聯(lián)駕駛的新紀元
    發(fā)布日期：2024-06-17     650 次
    隨著超寬帶（Ultra-Wideband，UWB）技術的持續(xù)演進，它有望徹底革新車輛的功能與駕駛效率，并打造更安全、更互聯(lián)的駕駛體驗。通過本文，您將了解到：UWB技術為汽車行業(yè)帶來的變革性推動。這一技術如何增強車輛乘員檢測、無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)及道路安全等應用。如何將UWB集成到汽車中。在汽車科技日新月異的發(fā)展圖景中，超寬帶
  • 取代CAN總線，車載以太網(wǎng)10BASE-T1S成為主流？
    發(fā)布日期：2024-06-17     498 次
    在汽車新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場深刻的架構變革。曾經(jīng)的分布式架構，已無法滿足日益復雜的汽車功能需求。汽車電子電氣正在朝著域架構、跨域架構和集中式架構加速演進。安富利密切關注汽車變革趨勢，攜手合作伙伴積極布局汽車相關的解決方案，助力客戶構建下一代智
  • 車用芯片需求恢復緩慢，安森美宣布計劃裁員約1000人并合并9座工廠
    發(fā)布日期：2024-06-17     288 次
    車用半導體領域重要企業(yè)安森美昨日向美國 SEC 遞交文件，宣布計劃裁員約 1000 人并合并 9 座工廠，另有 300 名員工將被要求調(diào)整崗位。截至 2023 年 12 月 31 日，安森美擁有約 30000 名全職員工。安森美此舉旨在降低運營成本，推進其“Fab Right”戰(zhàn)略，優(yōu)化自身制造網(wǎng)絡，并“鞏固其全球企業(yè)足跡的整體努力”。安森美此次經(jīng)
  • 電驅逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
    發(fā)布日期：2024-06-17     279 次
    電驅逆變器是業(yè)界公認的混動車和電動車的核心部件，從最初的幾十千瓦，到現(xiàn)在的數(shù)百千瓦，它們對額定功率的要求越來越高。中高功率逆變器要求功率模塊的標稱電流高達數(shù)百至數(shù)千安培。只能通過并聯(lián)多個裸片，有時并聯(lián)多個子模塊（在同一個封裝基板上集成多個裸片），甚至多個功率模塊，才能達到如此高的電流[1]。在這
  • 探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備(圖解)
    發(fā)布日期：2024-05-31     741 次
    隨著電動汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動汽車基礎設施，特別是電動汽車供電設備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對向電動汽車過渡的重要性。什么是EVSE？電動汽車供電設備 (EVSE) 提供電動汽車和電源之間的可靠連接，確保安全高效的充電。EVSE 從電網(wǎng)獲取電力并傳輸?shù)诫妱悠?，為電動?/div>
  • 優(yōu)化汽車無鑰匙進入系統(tǒng)，利用藍牙低功耗和LIN技術如何快速實現(xiàn)？
    發(fā)布日期：2024-05-31     364 次
    在汽車行業(yè)，無鑰匙進入系統(tǒng) (PEPS) 的出現(xiàn)徹底改變了我們與汽車交互的方式。該系統(tǒng)通過安全的無線通信來自動解鎖汽車，并支持一鍵啟動發(fā)動機，無需實際操作車鑰匙。這項技術不僅簡化了進入及啟動車輛的過程，增加了便利性，而且還通過先進的身份驗證程序來防止未經(jīng)授權訪問車輛，增強了安全性。藍牙低功耗 (Bluetooth &nbs
  • 比亞迪發(fā)布第五代DM技術，創(chuàng)多項全球之最
    發(fā)布日期：2024-05-29     408 次
    5月29日上午，在比亞迪第五代DM技術發(fā)布會暨秦LDM-i、海豹06DM-i新車型推介會上，比亞迪總裁王傳福向公眾宣布，公司最新研發(fā)的第五代DM技術已達到全球領先的性能指標。據(jù)其介紹，該技術實現(xiàn)了全球最高的發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低的百公里虧電油耗2.9L，以及全球最長的綜合續(xù)航2100公里，從而創(chuàng)下了百公里油

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設立了機構。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質過硬的產(chǎn)品及測試技術服務等支持。

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