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  • 設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素,一次性講透
    發(fā)布日期:2024-07-08     446
    改用電動汽車(EV)后,駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來說,他們不再需要驅(qū)車前往加油站,而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加,但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電,能夠直接給電池充電,但家用充電樁為交流電,因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)
  • 比亞迪開打價格戰(zhàn) 不是為了沖擊三百萬
    發(fā)布日期:2024-07-08     432
    留意一下比亞迪今年的價格策略便會發(fā)現(xiàn),比亞迪掌門人王傳福對價格戰(zhàn)的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了微妙的變化。4月份,船夫哥說比亞迪雖然在10萬-20萬價格區(qū)間有制空權(quán),但是比亞迪不想打價格戰(zhàn),把大家搞得太難受。8月上旬,比亞迪高調(diào)召開500萬輛新能源汽車下線儀式,船夫哥悲喜交加、熱淚盈眶地說,在一起,才是中國汽車,我們要像石
  • 小鵬和華為的激戰(zhàn) 背后是智能駕駛評測的混亂
    發(fā)布日期:2024-07-08     484
    無論是在智能手機(jī)賽道還是在智能電動汽車領(lǐng)域,華為從來都是流量之王。尤其在問界新M7攜Mate60橫空出世之威重塑中高端電動SUV市場格局后,大多車企都是借力打力,拿國產(chǎn)化、自研等正面話題蹭一蹭華為的流量,很少有人敢和華為正面硬剛。曾經(jīng)的“微博之王”理想汽車出于數(shù)次暗懟比亞迪后毫發(fā)無傷的歷史經(jīng)驗,在問界新M7爆紅之
  • 火線裁員 蔚來為何電池業(yè)務(wù)全砍?
    發(fā)布日期:2024-07-08     473
    說出來都不大敢相信,在今年的第二季度,蔚來虧損了整整60個億。巨額虧損也是理所當(dāng)然,二季度,蔚來遭遇至暗時刻,銷量無比慘淡,三季度短暫沖高后,又滑落到了不知算不算“仨瓜倆棗”的區(qū)間。除了銷量不給力,蔚來基于長期主義的全面自研也給這60個小目標(biāo)做出了自己的貢獻(xiàn)-每個季度三十億的研發(fā)開支,無時無刻不在燒錢!圖
  • 大有可為的信號鏈芯片
    發(fā)布日期:2024-07-08     834
    在數(shù)字化時代,信息的傳遞與處理至關(guān)重要。而在這其中,信號鏈芯片扮演著舉足輕重的角色。信號鏈芯片和電源管理芯片是模擬芯片的兩大類產(chǎn)品。信號鏈芯片是指擁有對模擬信號、數(shù)字信號進(jìn)行收發(fā)、轉(zhuǎn)換、放大、過濾等處理能力的集成電路。作為連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁,信號鏈芯片不僅負(fù)責(zé)對模擬信號進(jìn)行收發(fā)、轉(zhuǎn)換、放大
  • Advantech 工業(yè)級 LoRaWAN 無線輸入/輸出模塊 WISE-4610 入門
    發(fā)布日期:2024-07-08     263
    工業(yè)級LoRaWAN無線輸入/輸出模塊WISE-4610P-NA是基于 S617T 插件 I/O,以下將介紹如何檢查其屬性與功能,和如何配置并將其添加到 The Things Stack 私有LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)。作為設(shè)置的一部分,Advantech的 WISE Studio 軟件實(shí)用程序?qū)⒂糜谂渲茫屯ㄟ^ USB 與 WISE-4610 通信。硬件◆A
  • 如何制造不含稀土元素的電動汽車電機(jī)
    發(fā)布日期:2024-07-08     283
    這種困境很容易描述。全球應(yīng)對氣候變化的努力取決于大幅擺脫化石燃料。要做到這一點(diǎn),就需要電氣化交通,主要是從內(nèi)燃機(jī)車輛轉(zhuǎn)向電動傳動系統(tǒng)車輛。這種巨大的轉(zhuǎn)變將不可避免地意味著更多的電力牽引電機(jī)的使用,幾乎所有的牽引電機(jī)都依賴于含有稀土元素的磁鐵,當(dāng)它們的礦石被提取出來然后加工成工業(yè)上有用的形式時,會導(dǎo)致
  • 從「蓋房子」到「頂竹筍」 中國科學(xué)家首創(chuàng)晶體制備新方法
    發(fā)布日期:2024-07-08     389
    晶體是計算機(jī)、通訊、航空、激光技術(shù)等領(lǐng)域的關(guān)鍵材料。傳統(tǒng)制備大尺寸晶體的方法,通常是在晶體小顆粒表面「自下而上」層層堆砌原子,好像「蓋房子」,從地基逐層「砌磚」,最終搭建成「屋」。北京大學(xué)科研團(tuán)隊在國際上首創(chuàng)出一種全新的晶體制備方法,讓材料如「頂著上方結(jié)構(gòu)往上走」的「頂竹筍」一般生長,可保證每層晶體
  • 中國臺灣AI芯片封裝領(lǐng)先全世界
    發(fā)布日期:2024-07-08     373
    全球AI芯片封裝市場由臺積電、日月光獨(dú)占,中國臺灣這兩大巨頭連手?jǐn)U大與韓廠差距,日月光是半導(dǎo)體封測領(lǐng)頭羊,市占率達(dá)27.6%,而截至2023年,韓廠封裝產(chǎn)業(yè)市占率僅6%。專家表示,韓國封裝產(chǎn)業(yè)長期專注在內(nèi)存芯片,在AI半導(dǎo)體領(lǐng)域相對落后,短時間內(nèi)難以縮小與臺廠差距。朝鮮日報報導(dǎo),業(yè)界人士指出,臺積電正在中國臺灣南部
  • 7nm不是萬能!華為:我們必須摒棄沒最先進(jìn)芯片就無法發(fā)展觀念
    發(fā)布日期:2024-07-08     395
    7月6日消息,近日,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安公開表示,中國AI發(fā)展離不開算力基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新,必須摒棄"沒有最先進(jìn)芯片就無法發(fā)展"的觀念。"沒有人會否認(rèn)我們在中國面臨計算能力有限的問題…… 但我們不能僅僅依賴擁有具有先進(jìn)制造工藝節(jié)點(diǎn)的 AI芯片作為人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的最終基礎(chǔ)。"張平安

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廣州綠測電子科技有限公司(簡稱:綠測科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年,組建了一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊,可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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