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  • 半導(dǎo)體過熱問題會通過量子波解決嗎？
    發(fā)布日期：2024-06-18     469 次
    研究人員開發(fā)了一項技術(shù)，解決了下一代半導(dǎo)體技術(shù)、自旋電子學(xué)和軌道電子學(xué)的缺點。韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）物理系教授金世權(quán)和浦項科技大學(xué)（POSTECH）物理系教授李賢宇領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合研究團(tuán)隊，成功觀察到了可以在不產(chǎn)生電子熱的情況下傳輸信息的“磁振子”新運(yùn)動。這一突破于6月17日公布。研究背景傳統(tǒng)的信息處理技術(shù)由于使用
  • 計算機(jī)視覺加速半導(dǎo)體分析
    發(fā)布日期：2024-06-18     413 次
    背景半導(dǎo)體材料廣泛應(yīng)用于電子學(xué)、光電子學(xué)、太陽能電池和傳感器等各個領(lǐng)域。然而，發(fā)現(xiàn)和優(yōu)化新半導(dǎo)體材料是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，因為這需要探索一個大而復(fù)雜的材料搜索空間，并表征影響設(shè)備性能和穩(wěn)定性的材料特性。高通量合成方法已經(jīng)被開發(fā)出來，以加速多樣化材料樣品的生產(chǎn)，但它們在表征過程中面臨瓶頸，這通常是緩
  • UWB技術(shù)引領(lǐng)汽車安全與互聯(lián)駕駛的新紀(jì)元
    發(fā)布日期：2024-06-17     668 次
    隨著超寬帶（Ultra-Wideband，UWB）技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，它有望徹底革新車輛的功能與駕駛效率，并打造更安全、更互聯(lián)的駕駛體驗。通過本文，您將了解到：UWB技術(shù)為汽車行業(yè)帶來的變革性推動。這一技術(shù)如何增強(qiáng)車輛乘員檢測、無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)及道路安全等應(yīng)用。如何將UWB集成到汽車中。在汽車科技日新月異的發(fā)展圖景中，超寬帶
  • 取代CAN總線，車載以太網(wǎng)10BASE-T1S成為主流？
    發(fā)布日期：2024-06-17     519 次
    在汽車新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無法滿足日益復(fù)雜的汽車功能需求。汽車電子電氣正在朝著域架構(gòu)、跨域架構(gòu)和集中式架構(gòu)加速演進(jìn)。安富利密切關(guān)注汽車變革趨勢，攜手合作伙伴積極布局汽車相關(guān)的解決方案，助力客戶構(gòu)建下一代智
  • Vicor 電源模塊與垂直供電架構(gòu)相結(jié)合，為 GenAI 提供高效供電方法
    發(fā)布日期：2024-06-17     513 次
    雖然人工智能有望帶來人類生產(chǎn)力的飛躍，但其運(yùn)行時能耗巨大，導(dǎo)致溫室氣體的排放也顯著增加。如今，Vicor 電源模塊與垂直供電架構(gòu)相結(jié)合，為 GenAI 提供了高效的供電方法，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的電流密度。雖然人工智能有望帶來人類生產(chǎn)力的飛躍，但其運(yùn)行時能耗巨大，導(dǎo)致溫室氣體的排放也顯著增加。如今，Vicor 電源模塊與垂直供
  • 采用創(chuàng)新的FPGA 器件來實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)且更高能效的大模型推理解決方案
    發(fā)布日期：2024-06-17     561 次
    采用 FPGA 器件來加速LLM 性能，在運(yùn)行 Llama2 70B 參數(shù)模型時，Speedster7t FPGA 如何與 GPU 解決方案相媲美？證據(jù)是令人信服的——Achronix Speedster7t FPGA通過提供計算能力、內(nèi)存帶寬和卓越能效的最佳組合，在處理大型語言模型（LLM）方面表現(xiàn)出色，這是當(dāng)今LLM復(fù)雜需求的基本要求。摘要本文根據(jù)完整的基準(zhǔn)測試，將Ach
  • SpectrumView跨域分析加速EMI診斷
    發(fā)布日期：2024-06-17     476 次
    在電源管理芯片、隔離芯片等模擬集成電路中，很多電路元件之間(如變壓器、功率管等)以及導(dǎo)線上都會不斷地產(chǎn)生各種電流電壓的變化(即dv/dt 節(jié)點和高 dI/dt 環(huán)路)，以及受高頻寄生參數(shù)的影響，這些元件通過電磁感應(yīng)效應(yīng)不斷地產(chǎn)生各種電磁波，經(jīng)電源線傳導(dǎo)或形成天線效應(yīng)對外輻射，影響到正常的電路功能，導(dǎo)致設(shè)備性能下降、通
  • 集成電路的開路測量電阻法
    發(fā)布日期：2024-06-17     343 次
    集成電路型號很多，內(nèi)部電路千變?nèi)f化，故檢測集成電路的好壞較為復(fù)雜。下面介紹一些常用的集成電路的好壞檢測方法。開路測量電阻法開路測量電阻法是指在集成電路未與其他電路連接時，通過測量集成電路各個引腳與接地引腳之間的電阻來判別好壞的方法。集成電路都有一個接地引腳（GND），其他各個引腳與接地引腳之間都有一定的
  • 美國芯片制造業(yè)迎來歷史性投資，狂砸資金新建工廠
    發(fā)布日期：2024-06-17     383 次
    美國芯片制造業(yè)正迎來前所未有的投資熱潮。根據(jù)美國人口普查局的最新報告，2024 年美國政府在計算機(jī)和電子產(chǎn)品制造業(yè)的建設(shè)資金投入將達(dá)到過去 28 年總和的水平。這一驚人增長的背后是拜登政府的“芯片與科學(xué)法案” (CHIPS and Science Act) 的強(qiáng)力推動。該法案于 2022 年通過，總投資額達(dá) 2800 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約
  • 歐盟對中國電動汽車征稅引爭議，汽車制造商紛紛發(fā)聲
    發(fā)布日期：2024-06-17     372 次
    日前，歐盟委員會披露了對從中國進(jìn)口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關(guān)稅水平。其中，對比亞迪電動汽車加征17.4%的關(guān)稅，對吉利電動汽車加征20%的關(guān)稅，對上汽集團(tuán)電動汽車加征38.1%的關(guān)稅，理由是所謂的過度補(bǔ)貼。該公告還指出，中國其他參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅。歐盟委員會稱，如

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