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  • 蘋果A系列芯片10年晶體管數(shù)量增長19倍
    發(fā)布日期：2025-01-07     218 次
    近日，Creative Strategies 首席執(zhí)行官兼首席分析師 Ben Bajarin 發(fā)布報告稱，對于每個新的半導體制程節(jié)點，臺積電都會向蘋果收取更高的每片晶圓費用，因此價格從A7 處理器的 28nm 晶圓的 5,000 美元上漲到用于 A17 和 A18 系列處理器的 3nm 級晶圓的 18,000 美元。Bajarin 指出，隨著蘋果A 系列芯片的發(fā)展，它們的晶
  • IDC發(fā)布2025年具身智能機器人發(fā)展七個趨勢
    發(fā)布日期：2025-01-07     1042 次
    1 月 6 日消息，2024 年，具身智能機器人相關技術和產(chǎn)品應用大力突破，行業(yè)展現(xiàn)出新的發(fā)展?jié)摿εc價值。進入 2025 年，IDC 基于行業(yè)當下技術創(chuàng)新、市場動態(tài)和應用探索，于今日總結(jié)并給出了具身智能機器人在新一年里發(fā)展的七個趨勢。趨勢一：3D 視覺、觸覺感知能力提升視覺依然是具身智能機器人的主要感知能力，3D 視覺感知將
  • 字節(jié)跳動宣布自建數(shù)據(jù)中心變電站
    發(fā)布日期：2025-01-07     212 次
    1 月 6 日消息，字節(jié)跳動1 月 3 日發(fā)布自建數(shù)據(jù)中心變電站設計框架采購尋源公告，計劃采購自建變電站的主要設計原則及工程設想，完成變電站的建筑、電力一次系統(tǒng)、電力二次系統(tǒng)的擴初設計等。采購范圍：制定中國區(qū)自建園區(qū) 110kv 變電站的標準設計方案；制定中國區(qū)自建園區(qū) 220kv 變電站的標準設計方案；制定中國區(qū)自
  • Omdia調(diào)查：2025年運營商5G SA部署將加速
    發(fā)布日期：2025-01-07     198 次
    1月7日消息，根據(jù)市場研究公司Omdia的最新調(diào)查，85%的受訪者預計5G核心網(wǎng)支出將在2025年增加，采用5G核心網(wǎng)的主要原因包括增強客戶體驗、安全性、競爭激烈的市場條件、自動化效率、云原生優(yōu)勢和網(wǎng)絡規(guī)模運營。在這個充滿經(jīng)濟挑戰(zhàn)的環(huán)境中，資金是一個重大障礙。即便如此，受訪者也認識到了云原生架構(gòu)的好處，包括為核心網(wǎng)提
  • 人工智能對數(shù)據(jù)中心基礎設施帶來了哪些挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期：2025-01-02     397 次
    在加密貨幣和人工智能/機器學習（AI/ML）等新興應用的驅(qū)動下，數(shù)據(jù)中心的能耗巨大，并將快速增長以滿足用戶需求。根據(jù)國際能源署（IEA）的最新報告，2022 年數(shù)據(jù)中心的耗電量將達到 460 TWh（太瓦時），約占全球總用電量的 2%。在美國，擁有全球三分之一的數(shù)據(jù)中心，耗電量為 260 TWh，占總用電量的 6%。預測未來具有挑戰(zhàn)性
  • 中國汽車芯片國產(chǎn)化比例已達15%
    發(fā)布日期：2025-01-02     340 次
    1月2日消息，據(jù)《華爾街日報》報導，中國汽車產(chǎn)業(yè)采用國產(chǎn)芯片比例已達15%左右。雖然中國目前主要生產(chǎn)低階通用型汽車芯片，但不可低估未來的競爭力。報導引述業(yè)內(nèi)高層的話稱，中國汽車目前采用很多的中國制造的汽車芯片都屬于低階通用芯片，在高端汽車芯片方面仍存在差距，距離完全自產(chǎn)可控仍需時間。不過，國際商業(yè)策略公司
  • 采用物聯(lián)網(wǎng)能源效率解決方案實現(xiàn)凈零排放目標
    發(fā)布日期：2024-12-20     253 次
    實現(xiàn)“凈零排放”意味著需要從環(huán)境中吸收等量的二氧化碳來平衡排放，以實現(xiàn) 1.5°C 的全球控溫目標。物聯(lián)網(wǎng)對實現(xiàn)凈零排放至關重要，因為它可利用實時數(shù)據(jù)優(yōu)化流程和決策。這些解決方案能夠幫助企業(yè)深入了解能源消耗和潛在浪費，最大限度地提高效率和收益，同時減少對環(huán)境的影響。物聯(lián)網(wǎng)的凈零解決方案物聯(lián)網(wǎng)技術解決方案正
  • 電子堆疊新技術造出多層芯片
    發(fā)布日期：2024-12-20     228 次
    據(jù)科技日報消息，近日，美國麻省理工學院團隊在最新一期《自然》雜志上介紹了一種創(chuàng)新的電子堆疊技術。該技術能顯著增加芯片上的晶體管數(shù)量，從而推動人工智能（AI）硬件發(fā)展更加高效。通過這種新方法，團隊成功制造出了多層芯片，其中高質(zhì)量半導體材料層交替生長，直接疊加在一起。據(jù)悉，工程師們開發(fā)了一種新的多層芯片設
  • 中國移動耗時3年在孤島上建了5G基站 信號覆蓋超110公里
    發(fā)布日期：2024-12-20     344 次
    12月19日消息，位于遼東半島最南端的圓島，是一個孤立的小島，其上的燈塔是南方海域前往大連的船只最先看到的陸地標志。然而，長期以來，圓島及其周邊海域一直存在無信號盲區(qū)的問題。為了解決這一難題，大連移動與中興通訊合作，歷經(jīng)三年時間，共同研發(fā)了一套5G海面超遠覆蓋的綜合解決方案。該方案利用700MHz頻段的廣覆蓋和
  • 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
    發(fā)布日期：2024-12-20     272 次
    汽車行業(yè)正處在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中，而半導體企業(yè)站在這一變革的最前沿。這一轉(zhuǎn)型帶來了重大發(fā)展機遇，也帶來了諸多挑戰(zhàn)，需要顛覆性的技術以及更短的開發(fā)周期。加強半導體制造商、一級供應商和汽車制造商之間的合作，對于應對這些復雜情況及推動行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來至關重要。協(xié)同創(chuàng)新，引領汽車

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設立了機構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術服務等支持。

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