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  • 新能源電車的續(xù)航已經(jīng)到了700、1000公里,為什么還有人買增程?
    發(fā)布日期:2024-04-15     421
    因?yàn)镃LTC續(xù)航普通人根本開(kāi)不出來(lái)的,從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌?,為什么CLTC是路譜跑出來(lái)而不是路面測(cè)出來(lái)?所以去爭(zhēng)論是不是符合大眾用車習(xí)慣是完全沒(méi)意義的,因?yàn)榇蠹伊?xí)慣都是不一樣的。什么是路譜?路譜CLTC的全稱是“China Light Duty Vehicle Test cycle”(中國(guó)輕型車輛測(cè)試循環(huán))。CLTC是一種測(cè)試循環(huán),用于評(píng)估輕型汽車(例如乘用
  • 半電波暗室建設(shè)中需要考慮的因素有哪些
    發(fā)布日期:2024-04-11     510
    半電波暗室又稱電磁兼容暗室,類似于全電波暗室。目前已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),主要用于電磁輻射騷擾測(cè)量和電磁輻射敏感度測(cè)量,而不是無(wú)電磁波干擾的開(kāi)放試驗(yàn)場(chǎng)。暗室尺寸一般分為標(biāo)準(zhǔn)10m電波暗室、5m電波暗室和3m電波暗室。那么建造半電波暗室需要考慮哪些因素1.電波暗室的尺寸:你需要知道要建造的暗室是標(biāo)準(zhǔn)的10米電波暗室
  • 這幾款新能源電車比小米SU7更具性價(jià)比
    發(fā)布日期:2024-04-09     460
    雷軍果然沒(méi)有食言,小米SU7的售價(jià)不是9.9萬(wàn),也不是19.9萬(wàn),而是高達(dá)21.59萬(wàn)元起,頂配更接近30萬(wàn)元,已經(jīng)不是當(dāng)初那個(gè)充滿性價(jià)比的小米了,著實(shí)對(duì)不起那些對(duì)小米SU7翹首以盼的米粉。反倒在小米SU7的襯托下,以下幾款車更顯誠(chéng)意,性價(jià)比都直接拉滿。吉利銀河E8官方指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)-22.88萬(wàn)元吉利銀河是吉利主打高端市場(chǎng)的新
  • 新能源高壓部件EMC檢測(cè)
    發(fā)布日期:2024-04-09     443
    在新能源汽車上,直接連接動(dòng)力電池的部件為高壓部件,包括動(dòng)力電池或燃料電池、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、高壓配電箱(PDU)、電動(dòng)壓縮機(jī)、DC/DC、車載充電機(jī)(OBC)、PTC加熱器、高壓線束等在新能源汽車上,直接連接動(dòng)力電池的部件為高壓部件,包括動(dòng)力電池或燃料電池、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、
  • 汽車標(biāo)準(zhǔn):全球EMC試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)匯總
    發(fā)布日期:2024-04-09     1026
    EMC測(cè)試是汽車整車或零部件開(kāi)發(fā)過(guò)程中常常涉及到的測(cè)試內(nèi)容,EMC測(cè)試的主要目的是確保車輛或零部件在其工作的電磁環(huán)境中能夠不受影響正常工作,同時(shí)也不對(duì)其他部件或系統(tǒng)造成電磁干擾。EMC測(cè)試一般可分為電磁騷擾測(cè)試EMI(Electro-Magnetic Interference)和電磁抗擾測(cè)試EMS (Electro-Magnetic Susceptibility)兩大類,前
  • 我國(guó)充電樁數(shù)量突破900萬(wàn) 同比暴增63.7%
    發(fā)布日期:2024-04-01     428
    3月11日消息,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了《2024年2月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況》。數(shù)據(jù)顯示,截止2024年2月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為902.3萬(wàn)臺(tái),同比增加63.7%。2024年1-2月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為53萬(wàn)臺(tái),同比上升6.17%。其中公共充電樁增量為15.6萬(wàn)臺(tái),同比上升5.72%,隨車配建私人充電樁增量為41.6萬(wàn)臺(tái),同比上升7.
  • 高密度電源模塊如何實(shí)現(xiàn)冗余和快速充電,加快電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
    發(fā)布日期:2024-03-25     478
    汽車電氣化掀起了一場(chǎng)前所未有的研發(fā)浪潮,包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問(wèn)題的復(fù)雜性,有必要探索新的方法并開(kāi)發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來(lái)了巨大的靈活性。1雙向充電和智能充電有什么區(qū)別?GREEN:雙向充電和智能充電是相輔相成的
  • 電子設(shè)備為什么要做EMI和EMC測(cè)試?
    發(fā)布日期:2024-03-20     717
    國(guó)內(nèi)做電子電氣產(chǎn)品出口的企業(yè)對(duì)EMC認(rèn)證不會(huì)陌生,EMC就是電磁兼容性的英文簡(jiǎn)稱,EMC認(rèn)證就是產(chǎn)品的電磁兼容性認(rèn)證。很多國(guó)家都有自己的EMC認(rèn)證,但是大多數(shù)情況,EMC認(rèn)證是指歐盟CE認(rèn)證下的EMC指令,這主要是和歐盟CE認(rèn)證在全球的認(rèn)同度和普及度有關(guān)系。今天華標(biāo)檢測(cè)小編帶您來(lái)了解下為什么電子設(shè)備需要做EMI和EMC測(cè)試?EM
  • e絡(luò)盟開(kāi)售NI LabVIEW+套件,加速測(cè)試產(chǎn)品上市
    發(fā)布日期:2024-03-08     564
    中國(guó)上海,2024年2月29日—安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布現(xiàn)貨供應(yīng)NI的LabVIEW+套件,這個(gè)軟件包包括LabVIEW+、TestStand、DIAdem和FlexLogger?等產(chǎn)品,是用于測(cè)量、分析和測(cè)試的專用工具,旨在幫助工程師更快地構(gòu)建更好的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。30 年來(lái),LabVIEW一直是NI的基準(zhǔn)軟件程序,它的圖
  • 我國(guó)2023年動(dòng)力電池產(chǎn)量675GWh 增速暴降84%
    發(fā)布日期:2024-03-08     563
    3月4日消息,工信部公布了《2023年全國(guó)鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況》。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,2023年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)940GWh,同比增長(zhǎng)25%,行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1.4萬(wàn)億元。其中,2023年動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量675GWh,相比2022年(545.9GWh)同比增長(zhǎng)23.65%。要知道,2022年動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量同比2021年增長(zhǎng)可

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關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱:綠測(cè)科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年,組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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