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  • 雷達(dá)接收機(jī)的“數(shù)字化”
    發(fā)布日期：2024-04-10     338 次
    目前的雷達(dá)都在接收機(jī)輸出端采用某種形式的模擬到數(shù)字（A/D）轉(zhuǎn)換。數(shù)字化輸出極大地便利了后續(xù)的信號處理和顯示處理。A/D轉(zhuǎn)換器提供表征雷達(dá)接收機(jī)輸出電壓在離散時間的數(shù)字值序列。通常，輸出電壓是定期采樣的，在被轉(zhuǎn)換成數(shù)字形式過程中采樣值被保存在采樣和保持電路(S/H)中。S/H通常由一個電容（用來保持電壓）和一個電
  • 不可忽視的汽車EMC問題，你了解嗎？
    發(fā)布日期：2024-04-10     505 次
    汽車EMC問題源自何處？電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)，是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對該環(huán)境中任何事物產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。但只要有電子電器件，就會面臨電磁兼容問題，因?yàn)槿魏坞娮与娖鞑考诠ぷ鲿r，都可能對其他電子電器設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾，它自身也會受到周圍電磁環(huán)境
  • hil測試是做什么？
    發(fā)布日期：2024-04-10     436 次
    HiL（Hardware-in-the-Loop，硬件在環(huán)）仿真測試系統(tǒng)，主要用于對新能源汽車控制器進(jìn)行全面深入的功能測試、故障測試及極限工況測試，并輔助工程師對測試結(jié)果分析驗(yàn)證、故障再現(xiàn)，從而提高測試驗(yàn)證及分析的手段。意昂神州基于多年汽車測控領(lǐng)域積累的工程經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)汽車行業(yè)客戶提供靈活、開放、高效、專業(yè)的新能源汽車控制
  • 什么sil測試？MIL、PIL、HIL又是什么，您搞懂了嗎？
    發(fā)布日期：2024-04-10     963 次
    我們在使用以MBD為基礎(chǔ)的軟件開發(fā)過程中，經(jīng)常會聽到MIL、SIL、PIL和HIL等In-the-Loop測試，這幾種測試之間到底是什么關(guān)系，分別做什么事情，下面我來簡單說說。一、基于模型的設(shè)計（MBD）基于模型的設(shè)計方法（MBD，Model based Design）采用圖形化設(shè)計和自動化代碼生成，不同于基于手工編程和紙上規(guī)范的傳統(tǒng)編程方法，具有
  • NI發(fā)布最新的電池測試系統(tǒng)，提高電動汽車的安全性和性能
    發(fā)布日期：2024-04-10     328 次
    NI在時隔兩年再次回歸線下的全球用戶大會上發(fā)布最新的電池測試系統(tǒng)（BTS），用于電動汽車（EV）測試。通過在整個電池測試工作流程中增強(qiáng)定制化、自動化和數(shù)據(jù)連接，確保產(chǎn)品性能并加速上市時間，從而幫助一級供應(yīng)商和汽車制造商應(yīng)對電動汽車電池測試要求的的復(fù)雜度和規(guī)模。電池是汽車向電氣化轉(zhuǎn)換的核心，對電動汽車的可持續(xù)
  • 汽車電子測試知識點(diǎn)：什么是MiL測試？
    發(fā)布日期：2024-04-10     496 次
    什么是MiL測試？模型在環(huán)測試，也稱為MiL測試或模型測試，是在基于模型的開發(fā)環(huán)境中測試單個或集成模塊，例如Mathworks的MATLAB Simulink或ETAS的ASCET。在開發(fā)系統(tǒng)時，基于模型的設(shè)計(MBD)允許早期識別和糾正錯誤和漏洞，因?yàn)樵诜浅Ｔ缙诘脑O(shè)計階段，模擬模型會更容易。由于位于早期的開發(fā)階段，測試迭代(“在環(huán)”)可以比在
  • 什么是電量變送器，它的作用是什么?
    發(fā)布日期：2024-04-10     319 次
    電量變送器（Electricity Transducer）是一種用于測量、轉(zhuǎn)換和傳輸電量的裝置。它可以將電流、電壓或其他電量信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的電信號輸出，以便于監(jiān)測、控制和數(shù)據(jù)采集等應(yīng)用。電量變送器在工業(yè)自動化、電力系統(tǒng)、儀表儀器等領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用，對于實(shí)時監(jiān)測和管理電量具有重要作用。一、什么是電量變送器電量變
  • 雙向直流電源的工作原理是什么
    發(fā)布日期：2024-04-10     418 次
    雙向直流電源，也稱為雙向DC電源，是一種新型的直流電源，它能夠在正負(fù)兩個方向上都進(jìn)行電能輸出。它是通過一組特殊的可逆開關(guān)來將交流電能轉(zhuǎn)換成直流電能輸出，而且它具有高效、低成本和易于管理的優(yōu)勢。因此，雙向直流電源已成為新一代可再生能源的重要應(yīng)用之一。雙向DC電源的工作原理如下：首先，從交流供應(yīng)站輸入三相交
  • 雙向直流電源是什么意思?
    發(fā)布日期：2024-04-10     396 次
    雙向直流電源是指使用一種能夠同時從兩個方向傳輸電流的直流電源。它可以將一種形式的能量轉(zhuǎn)化成另一種形式的能量，而不需要使用任何外部元器件來執(zhí)行該過程。它是目前的可再生能源利用技術(shù)，也是很多新型節(jié)能裝置的重要支撐。雙向直流電力使得供應(yīng)商可以將所生產(chǎn)的能量存儲在相應(yīng)的集中儲存裝置中，而不必立即使用；這樣就
  • 新能源汽車出口數(shù)據(jù)亮眼，造車新勢力集體高開，小鵬汽車漲近7%
    發(fā)布日期：2024-04-10     318 次
    4月10日，恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)開盤飄紅，造車新勢力集體高開，港股消費(fèi)ETF（513230）開盤漲超0.5%，持倉股小鵬汽車領(lǐng)漲，漲近7%，嗶哩嗶哩、零跑汽車、理想汽車紛紛跟漲。消息面上，國內(nèi)新能源汽車出口數(shù)據(jù)增長亮眼。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車出口12.0萬輛，同比增長70.9%，環(huán)比增長52.8%，占乘用車出口29.

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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