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  • 智慧充電樁百花齊放 終端客制化驅(qū)動(dòng)制造
    發(fā)布日期:2024-05-27     563
    回顧2021年全球電動(dòng)車?yán)顺背跗?,曾訪問(wèn)南部工具機(jī)大老對(duì)于此占終端消費(fèi)市場(chǎng)比重達(dá)40%以上的汽車產(chǎn)業(yè)看法,只換來(lái)冷冷的一句:「連充電樁都還沒(méi)著落,談何電動(dòng)車發(fā)展!」但電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷疫情與全球競(jìng)逐凈零碳排目標(biāo)下已逐漸成熟,包含充電樁等客制化、模塊化終端產(chǎn)品甚至由下而上,驅(qū)動(dòng)制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。如今隨著全球凈
  • 直流充電樁和交流充電樁有什么區(qū)別?(圖解)
    發(fā)布日期:2024-05-13     2913
    直流快充VS交流慢充:充電樁的“速度與激情”在新能源汽車的世界里,充電就像“吃飯”一樣必不可少。但你知道嗎?充電樁并不都是一模一樣的,它們有直流和交流之分,就像快餐和家常菜,各有各的特色和適用場(chǎng)景。今天,我們就來(lái)聊聊直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別,看看它們之間的“速度與激情”。一、速度篇:直流快充,交流
  • 在不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)中,為什么提升互操作性非常重要
    發(fā)布日期:2024-05-08     326
    電動(dòng)汽車(EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個(gè)因素:首先是設(shè)計(jì)能夠在未來(lái)幾年內(nèi)可靠運(yùn)行的充電系統(tǒng);其次是為消費(fèi)者提供順暢、良好的充電體驗(yàn)。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會(huì)員公司的行業(yè)協(xié)會(huì),許多不同國(guó)家/地區(qū)的此類組織正在推動(dòng)在充電系統(tǒng)領(lǐng)域,針對(duì)所有類型的電動(dòng)汽車制定互操作性標(biāo)準(zhǔn)
  • 除了熱鬧也有門道,從北京車展聊新能源三電6大趨勢(shì),路在何方?
    發(fā)布日期:2024-04-28     584
    兩年一度的北京車展又來(lái)了,玲瑯滿目的新能源新車是絕對(duì)的主角!許多新車的造型都呈現(xiàn)出了高級(jí)的質(zhì)感,我覺得我們中國(guó)品牌在同價(jià)格區(qū)間內(nèi)產(chǎn)品力都拉得滿滿的了。作為一名曾經(jīng)的汽車工程師,不少人來(lái)問(wèn)我怎么看這次車展中的新能源車呢?在車展2萬(wàn)多步看了幾十款新車之后,今天我想從新能源汽車的底層邏輯,也就是“三電”這個(gè)
  • 我國(guó)充電樁數(shù)量突破900萬(wàn) 同比暴增63.7%
    發(fā)布日期:2024-04-01     428
    3月11日消息,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了《2024年2月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況》。數(shù)據(jù)顯示,截止2024年2月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為902.3萬(wàn)臺(tái),同比增加63.7%。2024年1-2月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為53萬(wàn)臺(tái),同比上升6.17%。其中公共充電樁增量為15.6萬(wàn)臺(tái),同比上升5.72%,隨車配建私人充電樁增量為41.6萬(wàn)臺(tái),同比上升7.
  • 新能源充電樁測(cè)試系統(tǒng)
    發(fā)布日期:2024-03-27     444
    新能源充電樁測(cè)試系統(tǒng)是用于檢測(cè)和評(píng)估新能源汽車充電設(shè)備性能的一種專用設(shè)備。隨著新能源汽車的普及,充電樁作為其重要的配套設(shè)施,其性能、安全性和穩(wěn)定性對(duì)于保障新能源汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要。建立一個(gè)完善的新能源充電樁測(cè)試系統(tǒng)對(duì)于提高充電樁的質(zhì)量和維護(hù)新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定性具有重要意義。為整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)提供穩(wěn)
  • 寧夏首座華為全液冷超充示范站啟用,一秒一公里 最大功率600KW
    發(fā)布日期:2024-01-25     459
    據(jù)寧夏交投官方介紹,日前寧夏首座全液冷超充充電站在寧夏交投高速公路管理有限公司北京東路收費(fèi)站正式落成并投入使用。據(jù)悉,該充電站引進(jìn)的是華為超快充終端,液冷超充終端最大輸出功率 600kW,最快接近 " 一秒一公里 " 極速補(bǔ)能。當(dāng)然,華為的全液冷超充能夠提供 600KW 輸出,但大部分汽車并不支持 600KW 輸入
  • 電動(dòng)汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流是如何檢測(cè)的?
    發(fā)布日期:2024-01-12     697
    在任何電氣系統(tǒng)中,電流都是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。電動(dòng)汽車(EV) 充電系統(tǒng)和太陽(yáng)能系統(tǒng)都需要檢測(cè)電流的大小,以便控制和監(jiān)測(cè)功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)測(cè)量電流。金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 控制方案使用電流信息來(lái)控制光伏逆變器操
  • 中國(guó)國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)加速海外拓展的深度解析
    發(fā)布日期:2024-01-09     532
    隨著全球電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和綠色能源轉(zhuǎn)型的不斷深化,中國(guó)國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度加快其出海步伐。這背后的推動(dòng)力量多元且深遠(yuǎn),涵蓋了技術(shù)創(chuàng)新、政策導(dǎo)向、市場(chǎng)需求以及國(guó)際合作等多個(gè)層面。首先,技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)充電樁出海的核心競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái),中國(guó)在電動(dòng)汽車充電技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用上取得了顯著突破
  • 賽力斯集團(tuán)與華為數(shù)字能源達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
    發(fā)布日期:2024-01-08     407
    1 月 4 日,賽力斯與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司(下稱“華為數(shù)字能源”)共同宣布,雙方在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,有業(yè)內(nèi)人士稱,華為在充電方面可能會(huì)打造一個(gè)聯(lián)盟,以提高充電樁的利用率,加速走向盈利。根據(jù)此前官方公布的消息,賽力斯與華為數(shù)字能源將在新能源汽車智能電動(dòng)部件產(chǎn)品、新能源汽車平臺(tái)技

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱:綠測(cè)科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年,組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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