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  • 新能源電車充電器優(yōu)選指南
    發(fā)布日期:2023-12-05     597
    隨著環(huán)保理念的深入人心,新能源電動汽車已經(jīng)成為越來越多人的選擇。然而,對于新能源電動汽車來說,一款好的充電器同樣至關(guān)重要。今天,我們就來為大家推薦幾款優(yōu)質(zhì)的新能源電車充電器。首先推薦的是特斯拉原裝充電器。作為電動汽車的領(lǐng)軍品牌,特斯拉的充電器在業(yè)界有著很高的口碑。其充電器設(shè)計(jì)獨(dú)特,采用模塊化設(shè)計(jì),安
  • 新能源汽車還要多久進(jìn)入加油般充電時(shí)代?
    發(fā)布日期:2023-11-27     458
    有調(diào)研顯示,充電慢是新能源汽車用戶補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)之一。今年以來,多地相繼出臺政策,提出超充站建設(shè)提速。不過,超充站建設(shè)面臨著電網(wǎng)功率不夠,投資成本高、回收期長,充電車型少、兼容難等問題。業(yè)內(nèi)人士建議,要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與交流,推動新能源汽車制造商、充電設(shè)施運(yùn)營商等相關(guān)企業(yè)之間的合作,共同推
  • 充電樁的人機(jī)交互界面問題探討
    發(fā)布日期:2024-10-29     344
    隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電樁作為電動汽車能量補(bǔ)給的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性日益凸顯。然而,充電樁的人機(jī)交互界面(HMI)作為用戶與充電樁進(jìn)行交互的橋梁,其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響到用戶的充電體驗(yàn)。本文旨在探討充電樁人機(jī)交互界面存在的問題,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議,以期提升用戶的充電便捷性和滿意度。一、充電樁人機(jī)交
  • 控制模塊在充電樁中的關(guān)鍵作用
    發(fā)布日期:2024-10-22     537
    控制模塊在充電樁的多個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,具體包括以下幾個(gè)方面:充電過程的完全控制:實(shí)現(xiàn)對汽車充電的時(shí)序控制,確保充電過程的安全和高效。與充電模塊(整流器)的通信和控制:通過與充電模塊的通信,實(shí)時(shí)調(diào)整充電參數(shù),優(yōu)化充電效果。支持多種電表:支持多家交流和直流電表,確保電量測量的準(zhǔn)確性和兼容性。
  • 電動汽車直流充電樁設(shè)計(jì)指南完整版來了,全干貨!
    發(fā)布日期:2024-06-06     1941
    目前,全球已推出或即將推出 20 多款配備 800 V 系統(tǒng)的車型,提供超過350kW 充電功率的快速充電站已廣泛普及。預(yù)計(jì)充電模塊將朝著更高功率和更高效率的趨勢發(fā)展。通過采用合適的功率元件、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及堅(jiān)固耐用的控制器,我們將擁有更多大功率充電站,在解決用戶續(xù)航焦慮的同時(shí)減少碳排放。本文將介紹電動汽車直流充電樁設(shè)計(jì)
  • 中國充電聯(lián)盟:充電基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)增長,充電樁建設(shè)同比增長47%
    發(fā)布日期:2024-05-14     351
    今天,中國充電聯(lián)盟公布了2024年4月我國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù),據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份公共充電樁增加了6.8萬臺,同比增長47.0%。截至今年4月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁297.7萬臺,其中直流充電樁131.5萬臺、交流充電樁166.1萬臺。同時(shí),1-4月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為25.1萬臺,同比上升10.3%,隨車配建私人充電樁增量
  • Microchip的綜合性系統(tǒng)解決方案助力OEM加速推出電動車 充電基礎(chǔ)設(shè)施
    發(fā)布日期:2024-05-08     391
    解決電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)隨著越來越多的電動車(EV)開上高速公路,充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)生產(chǎn)需要大幅向前加速邁進(jìn),這為充電基礎(chǔ)設(shè)施的原始設(shè)備制造商(OEM)帶來了重大機(jī)遇。然后,對于電動車充電來說,并非一種規(guī)格適用于所有情況。充電站設(shè)計(jì)師必須考慮充電站是用于直流充電還是交流充電(即,是否需要將輸送到充
  • 了解電動汽車充電應(yīng)用中的發(fā)熱挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期:2024-05-08     326
    雖然電動汽車(EV) 的概念與汽油車一樣早已存在,但直到最近幾年才被廣泛接受。電動汽車技術(shù)的長足進(jìn)步和政府的大力支持是電動汽車大受歡迎的原因所在。例如,歐盟決定到 2035 年禁用燃油車,并規(guī)定到 2025 年每 60 公里必須有一個(gè)快速電動汽車充電站,這充分證明了預(yù)期需求的激增。隨著電動汽車成為主要交通工具,電池
  • 超聲波傳感器測量車輛和充電樁的相對距離方案
    發(fā)布日期:2024-05-08     333
    充電樁一種為電動汽車提供電量補(bǔ)充的補(bǔ)能裝置,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(充電站、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場內(nèi),可以根據(jù)調(diào)整電壓電流為各種型號的電動汽車充電。據(jù)相關(guān)部門規(guī)定,電動車充電樁和充電樁的安全距離不得低于200米,測量方式是直線距離測量。超聲波傳
  • 共享新能源|基于GD32F427+GD32E505的直流充電樁解決方案
    發(fā)布日期:2024-05-06     416
    在低碳環(huán)保的時(shí)代發(fā)展大背景下,新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下,充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,將成為世界各國新基建的主力軍。充電樁,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種

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