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  • 解決ORAN基礎(chǔ)設(shè)施中面臨的網(wǎng)絡(luò)同步挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期：2024-04-09     559 次
    開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)（ORAN）技術(shù)的市場規(guī)模及其在實施5G服務(wù)中的作用呈現(xiàn)出快速增長的潛力。各大移動網(wǎng)絡(luò)運營商（MNO）都在尋求更低的成本、更高的靈活性以及避免供應(yīng)商鎖定的能力。這些優(yōu)勢可通過采用多家供應(yīng)商的可互操作技術(shù)來實現(xiàn)。運營商也可以從實時性能中受益。ORAN代表著無線接入網(wǎng)絡(luò)（RAN）演進的最新進展
  • 工信部表示將支持我國新能源汽車企業(yè)因地制宜加快海外發(fā)展
    發(fā)布日期：2024-04-09     552 次
    據(jù)《中國日報》報道，近期，美國政府表示計劃調(diào)查在中國制造的電動汽車。歐盟近日也發(fā)布條例，要求海關(guān)對自中國進口的電動汽車進行登記。對此，中國工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時進行了回應(yīng)。該負(fù)責(zé)人表示，“汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，其健康發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作。我們注意到，國際上部分國家和
  • 藍牙LE音頻和Auracast即將進入主流市場，重新定義無線音頻
    發(fā)布日期：2024-04-08     501 次
    自藍牙特別興趣小組 (SIG) 宣布新規(guī)范定義了高質(zhì)量、低功耗音頻編解碼器并承諾重新定義音頻流和無線聲音以來，三年半過去了，藍牙 LE 音頻終于問世了，并即將進入商業(yè)主流。三年前，藍牙特別興趣小組 (SIG) 宣布了一項新規(guī)范，該規(guī)范定義了高質(zhì)量、低功耗音頻編解碼器（低復(fù)雜性通信編解碼器/ LC3），承諾重新定義音頻流和聲
  • 貴州：集中式風(fēng)電、光伏項目按不低于裝機容量10%、2h配置儲能！
    發(fā)布日期：2024-04-08     562 次
    4月3日，貴州省能源局發(fā)布《關(guān)于公開征求<貴州省新型儲能項目管理暫行辦法(修訂版征求意見稿)>意見建議的函》，以規(guī)范貴州省新型儲能項目管理，有序推進項目建設(shè)，提升電力安全保障供應(yīng)能力和新能源消納水平。《征求意見》指出，建立“新能源+儲能”機制，對集中式風(fēng)電、光伏發(fā)電項目暫按不低于裝機容量10%的比例（時
  • 重磅突破！低成本液流電池儲能加速到來
    發(fā)布日期：2024-04-08     543 次
    據(jù)中國科學(xué)院金屬研究所消息，該所李瑛研究員與唐奡研究員團隊，在新型低成本鐵基液流電池儲能技術(shù)研究領(lǐng)域取得新進展。研究人員以鐵負(fù)極氧化還原反應(yīng)可逆性為切入點，通過電極界面缺陷設(shè)計和極性溶劑調(diào)控，成功實現(xiàn)了充放電過程中鐵單質(zhì)在電極纖維表面的均勻沉積和溶解。據(jù)悉，該研究結(jié)果為寬溫域全鐵液流電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化開
  • 比亞迪：Q1動力電池及儲能電池裝機量裝機總量突破29GWh！
    發(fā)布日期：2024-04-08     517 次
    4月1日晚間，比亞迪發(fā)布2024年3月產(chǎn)銷快報。2024 年3月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.762GWh，2024年累計裝機總量約為29.736GWh。2024年3月新能源汽車銷量302459輛，1-3月累計同比上漲13.44%。直流側(cè)儲能系統(tǒng)出貨量第一4月2日，據(jù)比亞迪儲能發(fā)布，3月29日，EESA發(fā)布“中國企業(yè)全球直
  • 中標(biāo)價再創(chuàng)新低，儲能還有多少“泡沫”？
    發(fā)布日期：2024-04-08     628 次
    儲能的中標(biāo)價格在2024年迎來了新低。3月12日，新疆立新能源75MW/300MWh儲能系統(tǒng)設(shè)備采購結(jié)果發(fā)布，許繼電氣以0.564元/Wh的價格中標(biāo)，創(chuàng)儲能系統(tǒng)中標(biāo)單價歷史新低。2023年以來，儲能系統(tǒng)單價持續(xù)走低，多數(shù)儲能企業(yè)不惜以利潤下滑甚至是由盈轉(zhuǎn)虧為代價，“奉行”低價策略，儲能系統(tǒng)平均單價從2023年年初的1.5元/Wh左右到如今
  • 新型儲能的2024，50%以上的儲能系統(tǒng)企業(yè)將被淘汰出局
    發(fā)布日期：2024-04-08     563 次
    近年來，新能源行業(yè)如日中天，鋰電池等新型儲能技術(shù)更是成為炙手可熱的焦點，吸引無數(shù)業(yè)外精英慕名跨界而來。回望儲能行業(yè)的2023年，我國新型儲能的累計裝機規(guī)模猶如破竹之勢，攀升至34.5GW/74.5GWh，其功率與容量的同比增速雙雙超越150%，而在這一年之中，新增的儲能裝機更是突飛猛進，達到了21.5GW/46.36GWh，較之2022年翻
  • 連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟產(chǎn)品安全工作組推出物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范1．0
    發(fā)布日期：2024-04-08     476 次
    連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（“聯(lián)盟”）產(chǎn)品安全工作組很高興地宣告發(fā)布其物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范1.0，以及附帶的認(rèn)證計劃和產(chǎn)品安全驗證標(biāo)志。這一開創(chuàng)性舉措旨在建立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證計劃，為制造商提供一站式解決方案來認(rèn)證他們的設(shè)備，使他們能夠更容易地遵守多項國際法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官Tobin Richa
  • 自動駕駛感知系統(tǒng)傳感器新趨勢探討
    發(fā)布日期：2024-04-08     524 次
    汽車工業(yè)發(fā)展到今天，智能駕駛能力已成為各家車企比拼技術(shù)實力的核心賽道。隨著智能汽車價格的不斷下探，高階智駕有望進入普及時代。目前，高速NOA功能已進入快速滲透階段，城市NOA功能也相繼落地。高階智駕系統(tǒng)對傳感器的依賴將極大地推升智能傳感器的市場需求。得益于AI算法的升級，越來越多的車企采用以視覺為主的感知方

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