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  • 三星電機(jī)今年將率先推出固態(tài)電池原型 有望替代可穿戴設(shè)備鋰電池
    發(fā)布日期：2025-01-13     299 次
    1 月 13 日消息，據(jù)韓媒 The Elec 今日?qǐng)?bào)道，在 CES 2025 展會(huì)上，三星電機(jī)首席執(zhí)行官?gòu)埖沦t（音譯）透露，公司計(jì)劃于今年推出小型固態(tài)電池的原型，并計(jì)劃在 2026 年擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。他在上周于拉斯維加斯的新聞發(fā)布會(huì)上表示，三星電機(jī)的固態(tài)電池在能量密度和容量上已達(dá)行業(yè)頂尖水平。由于基于氧化物的材料體系，該電池不僅
  • 太藍(lán)新能源發(fā)布全新固態(tài)鋰電池技術(shù)，顛覆性砍掉隔膜 安全大幅提升
    發(fā)布日期：2024-11-11     264 次
    11月8日消息，太藍(lán)新能源昨日與長(zhǎng)安汽車聯(lián)合舉辦無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)，行業(yè)內(nèi)首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態(tài)電池技術(shù)方面的顛覆性創(chuàng)新成果。據(jù)了解，此次發(fā)布的無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)在安全性方面顯著提升，半固態(tài)特性使能量密度有更大突破，能解決消費(fèi)者續(xù)航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽
  • 國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線在北京亦莊投產(chǎn),產(chǎn)品可用于兩輪車
    發(fā)布日期：2024-10-28     468 次
    10 月 24 日消息，" 北京亦莊 " 公眾號(hào)今日上午發(fā)文宣布，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）企業(yè)北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線。該線的投產(chǎn)，標(biāo)志著純鋰新能源研發(fā)生產(chǎn)的純鋰 50 安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。據(jù)該公司副總經(jīng)理周林路介紹，全固態(tài)鋰電池主要
  • 韓國(guó)汽車廠商聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)
    發(fā)布日期：2024-09-30     488 次
    9 月 30 日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在官方新聞稿中寫道，LFP 電池正極材料開發(fā)項(xiàng)目是現(xiàn)代汽車、起亞汽車與現(xiàn)代制鐵（Hyundai Steel）和正極材料市場(chǎng)龍頭企業(yè) EcoPro BM 合作推進(jìn)，目的是在不制造前驅(qū)體的情況下直接合成材料，生
  • 今年前8個(gè)月國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)投擴(kuò)產(chǎn)超3000億元
    發(fā)布日期：2024-09-06     289 次
    近日，根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計(jì)，今年1月份至8月份，國(guó)內(nèi)已有超過92個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目（電池、系統(tǒng)集成、零部件等）更新了簽約、開工、投產(chǎn)動(dòng)態(tài)，項(xiàng)目總投資金額超3011億元，包括2419億元鋰電池及系統(tǒng)集成項(xiàng)目，337億元液流電池項(xiàng)目，254億元鈉電池及系統(tǒng)集成項(xiàng)目；規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能超過796GWh（吉瓦時(shí)），包括683GWh以上的鋰電
  • 我國(guó)超高純石墨領(lǐng)域取得重大突破，99.99995%以上純度 鋰電池/半導(dǎo)體必用材料
    發(fā)布日期：2024-09-04     357 次
    9月3日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，我國(guó)超高純石墨領(lǐng)域取得重大突破，成功開發(fā)出純度達(dá)到99.99995%以上的超高純石墨產(chǎn)品。超高純石墨指含碳量達(dá)99.99%以上的石墨，具有自潤(rùn)滑性好、導(dǎo)電性好、耐腐蝕耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良等特點(diǎn)。報(bào)道中提到，通過物理化學(xué)提純、低溫高溫連續(xù)提純、超高真空提純，多種技術(shù)組合的梯次提純，將石
  • 我國(guó)全固態(tài)鋰電池研究新突破：壽命更長(zhǎng) 密度更高
    發(fā)布日期：2024-08-22     377 次
    8月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團(tuán)隊(duì)日前在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新突破，有望讓電子設(shè)備小型化、長(zhǎng)續(xù)航的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。該成果已在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表?？蒲袌F(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料（鋰鈦鍺磷硫硒），與傳統(tǒng)材料相比，該材料具有高電導(dǎo)率、高能量密度、長(zhǎng)使
  • 國(guó)內(nèi)汽車電池成本回到歷史最低水平 電車還能繼續(xù)降？
    發(fā)布日期：2024-06-27     450 次
    相信不少網(wǎng)友都記得，在 2022 年上半年，隨著鋰電池價(jià)格的大漲，不少新能源車企紛紛提高旗下車型的銷售價(jià)格，光是第一季度就有超過 20 家車企宣布漲價(jià)。彼時(shí)，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)超過 50 萬(wàn)元 / 噸。不過，近日，CNMO 注意到，國(guó)內(nèi)汽車電池成本已經(jīng)回到了歷史最低水平。根據(jù)則言咨詢統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，截至 6 月 21 日，國(guó)內(nèi)
  • 美國(guó)昔日全球最大鋰電儲(chǔ)能電站起火，又是LG電池 連燒5天
    發(fā)布日期：2024-05-22     403 次
    5月22日消息，據(jù)海外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月15日下午，美國(guó)加州一座鋰離子電池儲(chǔ)能設(shè)施發(fā)生火災(zāi)，并持續(xù)燃燒了五天，散發(fā)了大量的有毒有害氣體，導(dǎo)致周邊部分居民被迫撤離。據(jù)悉，這場(chǎng)火災(zāi)發(fā)生在位于圣迭戈的Gateway儲(chǔ)能設(shè)施，該設(shè)施由電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商LS Power公司所有，擁有250兆瓦的儲(chǔ)電能力，曾被譽(yù)為世界最大！火災(zāi)發(fā)
  • 固態(tài)電池才是新能源汽車的“最后一站”？
    發(fā)布日期：2024-05-13     484 次
    2024年1月，大眾汽車的電池子公司PowerCo宣布，其合作伙伴QuantumScape已成功通過其首批固態(tài)電池的耐久性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)超過1000次的充放電循環(huán)，同時(shí)保持超過95%的容量。此前，2023年9月，美國(guó)固態(tài)電池上市公司Solid Power宣布，其首批A-1固態(tài)電池樣品已正式交付給寶馬進(jìn)行汽車驗(yàn)證測(cè)試，寶馬計(jì)劃到2025年推出基于Solid Power固

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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