2月10日 比亞迪今日在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略，宣布其全系車型將搭載天神之眼高階智駕技術(shù)，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格最親民的海鷗。這一舉措不僅標志著比亞迪在智能化領(lǐng)域的重大突破，更開啟了全民智駕的新時代。

行業(yè)現(xiàn)狀：智駕技術(shù)普及的困境與挑戰(zhàn)

在當前的汽車市場中，智能駕駛技術(shù)被認為是未來汽車發(fā)展的核心方向之一。然而，智駕技術(shù)的普及面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面，高昂的技術(shù)成本使得智駕車型價格居高不下，大多數(shù)消費者難以承受。數(shù)據(jù)顯示，目前市場上智駕車型的起售價普遍在20萬元以上，這使得智駕技術(shù)成為少數(shù)人的“特權(quán)”，難以惠及廣大普通消費者。

另一方面，消費者對智駕技術(shù)的認知和接受度仍有待提高。部分消費者對智駕技術(shù)的安全性和可靠性存在疑慮，擔心其在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)。此外，智駕技術(shù)的普及還需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持，如高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)等，這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善也需要時間和資金的投入。

比亞迪全民智駕戰(zhàn)略：普惠性與技術(shù)領(lǐng)先并重

比亞迪此次發(fā)布的全民智駕戰(zhàn)略，正是針對行業(yè)現(xiàn)狀的一次大膽突破。通過構(gòu)建天神之眼技術(shù)矩陣，比亞迪將高階智駕技術(shù)引入全系車型，下探從7萬級到20萬級的廣泛價格區(qū)間，真正實現(xiàn)了高階智駕的“全民覆蓋”。

比亞迪的天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）是此次戰(zhàn)略的核心技術(shù)之一。它配備了前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，實現(xiàn)了架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大領(lǐng)先。這一技術(shù)不僅在高速和城市快速道路上表現(xiàn)出色，還通過代客泊車AVP和記憶領(lǐng)航MNOA等功能，解決了用戶在日常駕駛中的痛點，如停車難、通勤疲勞等。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上強調(diào)：“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享！”比亞迪的這一戰(zhàn)略，正是為了打破智駕技術(shù)的價格壁壘，讓更多普通消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便利和安全。

安全是比亞迪智駕技術(shù)的核心價值。數(shù)據(jù)顯示，我國每年因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占比達21%，死亡率高達83%。智駕技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)測路況，精準規(guī)避潛在危險，大幅降低駕駛疲勞所帶來的風險。比亞迪天神之眼C的高快領(lǐng)航功能可實現(xiàn)智駕1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，代客泊車成功率高達99%。這些功能不僅提升了駕駛的安全性，也為消費者提供了更強的信心。

推動全民智駕的底氣與未來展望

比亞迪敢于率先發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，關(guān)鍵在于其強大的技術(shù)實力和資源優(yōu)勢。比亞迪擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，目前累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構(gòu)建起中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。同時，比亞迪還擁有全球最大的研發(fā)工程師團隊，研發(fā)人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實現(xiàn)軟硬件全棧自研。依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪能夠帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕技術(shù)的普及。

比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略不僅推動了高階智駕技術(shù)的普及，也為整個汽車行業(yè)樹立了新的標桿。未來，比亞迪將繼續(xù)秉持合作開放的態(tài)度，與行業(yè)伙伴攜手，共同鞏固中國智駕形成的全球技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)汽車工業(yè)智能化革命。

隨著比亞迪全民智駕戰(zhàn)略的實施，我們有理由相信，2025年將成為全民智駕元年。智駕技術(shù)將不再是少數(shù)人的“特權(quán)”，而是每一個消費者都能享受到的出行新體驗。比亞迪的這一大手筆，不僅為消費者帶來了實實在在的福利，也為整個行業(yè)的智能化發(fā)展注入了新的動力。