6月14日，麥立強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)與合作者在國際頂級期刊《Nature Catalysis》上發(fā)表高水平研究論文，提出了一種基于鋅離子介導(dǎo)催化作用實(shí)現(xiàn)超快充電池的新機(jī)制，研制出超高功率、本質(zhì)安全的水系鋅離子電池，為下一代超快充電池的開發(fā)應(yīng)用提供了新的理論基礎(chǔ)和技術(shù)路徑。這是我校首次以第一完成單位在《Nature Catalysis》上發(fā)表的高水平研究論文。我校麥立強(qiáng)教授、新西蘭奧克蘭大學(xué)王子運(yùn)教授、美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室Khalil Amine院士、浙江大學(xué)陸俊教授為共同通訊作者，我校2023屆博士戴宇航、2020屆碩士陸瑞虎、2021屆本科生張成翼及2018屆博士李堅(jiān)濤為共同第一作者。

高性能電化學(xué)儲能器件是我國電動(dòng)汽車、人工智能、智能電網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重大需求，也是實(shí)現(xiàn)我國雙碳目標(biāo)的重要支撐。水系鋅離子電池是一種以水作為電解液的電池，具有安全、快充、成本低廉和環(huán)境友好等突出優(yōu)勢，是一項(xiàng)極具應(yīng)用前景的新型儲能技術(shù)。

傳統(tǒng)離子穿梭模型反應(yīng)速率受限于菲克第二定律的極限，難以實(shí)現(xiàn)倍率性能的突破。針對上述國際難題，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性提出離子介導(dǎo)催化存儲理論，發(fā)現(xiàn)調(diào)控電極材料和電解液中的陽離子對溶劑鞘層水的吸附會顯著影響水裂解的反應(yīng)速率和產(chǎn)物，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電池的反應(yīng)速率，不僅合理解釋了水系鋅離子電池的快充性能反常，更提供了不同于傳統(tǒng)離子穿梭模型的新機(jī)制。團(tuán)隊(duì)通過三維多孔石墨烯氣凝膠限域氮化釩納米簇，實(shí)現(xiàn)了催化模型預(yù)測的超快充和超高倍率性能——在300 A g-1的高電流密度下電池比容量達(dá)到577.1 mAh g-1。該研究不僅為電池快充技術(shù)提供了新的理論依據(jù)，更為促進(jìn)材料科學(xué)、電化學(xué)、儲能科學(xué)、能源轉(zhuǎn)化科學(xué)的交叉融合提供了新的研究范式。