根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計報告，2022年，我國的新能源汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長速度。在生產(chǎn)和銷售方面，分別實現(xiàn)了705.8萬輛和688.7萬輛的業(yè)績，同比分別增長了96.9%和93.4%。這一持續(xù)增長的表現(xiàn)已經(jīng)連續(xù)保持了8年的時間，使中國在全球新能源汽車市場上保持領(lǐng)先地位。

我國新能源汽車的市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)也是遙遙領(lǐng)先。去年，我國新能源汽車的總銷售量達到了688.7萬輛，市場占有率提升至25.6%，相比上一年的增長率達到了12.1個百分點。全球銷量占比超過了60%。具體來看，純電動汽車的銷售量為536.5萬輛，同比增長了81.6%；插電式混動汽車的銷售量為151.8萬輛，同比增長了1.5倍。

在品牌競爭力方面，我國的新能源汽車也有了顯著的提升。2022年，自主品牌的新能源乘用車在國內(nèi)市場的銷售量占比達到了79.9%，相比上一年度提升了5.4個百分點。新能源汽車的出口量達到了67.9萬輛，同比增長了1.2倍。在全球新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團中，我國占據(jù)了3個席位；在動力電池裝機量前十的企業(yè)中，我國占據(jù)了6個席位。

在配套設施方面，我國的新能源汽車環(huán)境也在持續(xù)優(yōu)化。截至2022年底，全國范圍內(nèi)的充電樁總數(shù)量達到了521萬個，換電站達到了1973座。其中，2022年新增的充電樁數(shù)量為259.3萬個，新增的換電站數(shù)量為675座。這表明，我國的充換電基礎設施建設速度正在明顯加快。另外，已經(jīng)建立了超過1萬個動力電池回收服務網(wǎng)點，基本實現(xiàn)了就近回收。

工信部的相關(guān)負責人表示，目前我國的新能源汽車已經(jīng)進入了全面的市場化拓展期，預計今年的增長態(tài)勢將會繼續(xù)保持。