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比亞迪高階全能SUV上市,新能源汽車市場卷出新高度

發(fā)布日期:2024-05-13     390 次

近日,比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV同步首發(fā),引發(fā)了車友圈的熱議。據(jù)稱,這是比亞迪基于e平臺3.0 Evo打造的首款車型,搭載12項全球首創(chuàng)硬核技術(shù),擁有超100項全系標配,官方指導價格18.98萬元-23.98萬元。

讓該款車型備受關(guān)注的是,全新一代e平臺3.0 Evo平臺集合了全球首創(chuàng)的CTB整車安全架構(gòu)、十二合一智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充及智能運動控制五大最新技術(shù)集群,將比亞迪的智能化最新技術(shù),體現(xiàn)得淋漓盡致。

作為比亞迪最新技術(shù)的集合體,海獅07EV在產(chǎn)品外觀設(shè)計、智能化水平、續(xù)航能力、安全性能駕控體驗等多方面取得了突破,甚至堪稱SUV界的天花板。

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海洋美學設(shè)計,重新定義精致時尚出行

據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場介紹,海獅07EV是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型,在設(shè)計理念方面,該款車型延續(xù)了海洋美學的設(shè)計理念,車身尺寸為4,830mm×1,925mm×1,620mm,軸距為2,930mm,達到中大型SUV水準,不僅具有幾近完美的車身比例,也可以為用戶提供寬敞、舒適的駕乘空間。

與此同時,其內(nèi)飾設(shè)計也十分簡潔實用,無論是優(yōu)美的曲線與豐富的海洋元素,還是其海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表臺設(shè)計、平底四輻運動方向盤、復古式三角窗等設(shè)計,都讓其非同一般的品質(zhì)感與時尚優(yōu)雅的高級感呼之欲出。

此外,車內(nèi)的儲物空間也十分寬敞,置物設(shè)計多達近20處,在確??臻g面積足夠的同時,還能做到了全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置。

六大核心智駕功能加持,智能化設(shè)計不落窠臼

作為比亞迪核心技術(shù)的“產(chǎn)物”,海獅07EV的智能化水平,可以通過其智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置就可以窺見一斑。據(jù)介紹,該款車型搭載智能座艙高階版-DiLink 100以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100,同時覆蓋了高快領(lǐng)航六大核心智駕功能。

通過這些高階配置,該款車型也可以輕松實現(xiàn)跟隨導航完成從起點到終點,自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛?cè)蝿?wù)。此外,海獅07EV還將全場景數(shù)字鑰匙和面部識別功能融入座艙,讓消費者的智能化體驗觸手可及。

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令消費者驚嘆的是,屏幕投影面積達50英寸的AR-HUD抬頭顯示,以及深度定制的導航系統(tǒng),可以讓行車環(huán)境信息更精準智能地展示。而且,智能屏幕投影及導航系統(tǒng),還支持四音區(qū)識別的全場景智能語音控制,而且控制的智能化功能,超過千余項。為此,比亞迪稱之為“千人千面,駕駛者的專屬座艙”。

全場景快充,續(xù)航無憂讓車主遠離里程焦慮

一直以來,因為新能源汽車的電池容量擴充存在瓶頸,消費者對購買新能源汽車一直心存疑慮。而對于已經(jīng)入手的新能源汽車車主而言,里程焦慮也“揮之不去”。針對這一痛點,海獅07EV的在汽車快充、續(xù)航能力的設(shè)計方面,想在了“友商”前面。

據(jù)了解,海獅07EV解決續(xù)航焦慮的解決方案是,一方面搭載全球首創(chuàng)智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù),確保在公共直流還是公共超充樁上,均可實現(xiàn)大功率充電。

與此同時,通過全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng),海獅07EV的整車的溫度控制和能量管理也更進一步,讓其續(xù)航能力也大幅升級。數(shù)據(jù)顯示,其整車的低溫續(xù)航里程可提升45km,常溫續(xù)駛里程提升60km。據(jù)了解,在極低溫環(huán)境中,海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%。

另一方面,通過搭載比亞迪高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng),以及1200V碳化硅電控,配合轉(zhuǎn)速可達23,000rpm的全球量產(chǎn)電機,讓其在確保續(xù)航能力的同時,讓其極速甚至可達225km/h以上。

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安全性能“打底”,極致駕控體驗詮釋高端定位

比亞迪認為,“安全是最大的豪華”。在比亞迪創(chuàng)新技術(shù)的加持下,海獅07EV也在汽車安全性方面樹立了行業(yè)標桿。

據(jù)發(fā)布會介紹,該款車型采用的是全新一代CTB整車安全架構(gòu),在全球首創(chuàng)內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)下,其區(qū)域車身強度比行業(yè)平均水平提升60%,而在更加安全的刀片電池的搭配下,海獅07EV的安全性能,也成為了消費者選擇該款車型的首要理由。此外,海獅07EV全系標配11個安全氣囊、駕駛員監(jiān)測輔助等安全配置,可以給駕駛員帶來全方位的安全守護。

如果說安全性是一輛汽車的“基本盤”,那么極致無比的駕駛控制體驗,便是汽車品牌與產(chǎn)品的氣質(zhì)與格調(diào)的直接體現(xiàn)。

據(jù)介紹,比亞迪海獅07EV采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器,550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),可以讓駕乘舒適性與操控性大幅提升。與此同時,該款車型搭載的定制化開發(fā)的超級iTAC多場景模式,可以匹配消費者的豐富出行場景。

陷車助手、地形輔助模式等的多樣化設(shè)計,可以讓新車無論是在城市,還是在戶外,都能“暢通無阻”。這些讓新車區(qū)別于其他品牌的駕駛體驗、出行體驗的設(shè)計,也讓海洋網(wǎng)在中型SUV細分市場的定位更加突出,甚至別樹一幟,在眾多新能源車型中,更呈現(xiàn)出鶴立雞群的差異化優(yōu)勢。

值得注意的是,對于同行,比亞迪海獅07EV依托于全新一代e平臺3.0 Evo,擁有了12項全球首創(chuàng)硬核技術(shù)及超100項全系標配,已經(jīng)實現(xiàn)了從技術(shù)到產(chǎn)品再到體驗的全面領(lǐng)先,為新生代都市用戶構(gòu)建起全場景智電出行新方式,甚至可謂將新能源汽車的性能、駕控體驗卷出了新高度!


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