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  • 物聯(lián)網(wǎng)如何推動中國電動汽車制造商的全球擴張
    發(fā)布日期：2024-10-28     238 次
    中國制造的電動汽車因其成本效益、技術創(chuàng)新和強勁的市場需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領先的電池技術使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價格合理、質(zhì)量上乘的電動汽車。比亞迪和蔚來等品牌利用其先進的電池系統(tǒng)和智能功能（包括人工智能和自動駕駛）為自己贏得了競爭優(yōu)勢。作為全球最大的電動汽車市場，中國汽
  • 利用 T＆M 解決方案加速電動傳動系統(tǒng)設計
    發(fā)布日期：2024-10-25     278 次
    電動傳動系統(tǒng)包括逆變器、電機和電力電子設備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統(tǒng)性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優(yōu)化傳動系統(tǒng)性能和確保無縫車輛系統(tǒng)集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統(tǒng)組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統(tǒng) (BMS)、車載充電器 (OBC) 和傳感器
  • 2026年電動汽車的電池成本將大幅下降近50%
    發(fā)布日期：2024-10-25     369 次
    10月18日消息，高盛最新研報指出，到2026年，電動汽車的電池成本將大幅下降近50%，并有可能與內(nèi)燃機汽車價格持平。高盛預測，平均電池價格將從2023年的每千瓦時149美元（約1062元人民幣）下降到2026年的每千瓦時約80美元（約570元人民幣）。報告研究認為，全球平均電池組價格在過去一直保持下降的格局，并在未來繼續(xù)延續(xù)這一
  • 下一代電動汽車充電的熱管理
    發(fā)布日期：2024-10-25     379 次
    盡管電動汽車的歷史與燃油汽車一樣悠久，但它們只有在最近幾年才真正成為主流。隨著電動汽車技術的重大進步以及政府的大力支持，電動汽車的需求增長呈現(xiàn)出驚人的軌跡。歐盟2035年內(nèi)燃機汽車禁售以及2025年每60公里安裝快速充電站的要求，只是這種需求增長預期的一個指標。隨著電動汽車成為主要的交通工具，電池續(xù)航和更快的
  • 國產(chǎn)電動汽車90%芯片仍依賴進口
    發(fā)布日期：2024-10-22     343 次
    據(jù)《經(jīng)理人》援引研究機構(gòu)Rho Motion的最新調(diào)查數(shù)據(jù)報道稱，2024年9月，全球電動汽車市場總計售出170萬輛電動車，創(chuàng)下新的銷售紀錄。其中，以中國電動汽車市場表現(xiàn)最突出，單月銷售110萬輛刷新紀錄，幾乎占全球市場66%的份額。2024年初至9月底，全球共賣出1,150萬輛電動車，其中國市場銷量高達720萬輛，年增長率達35%，明顯
  • Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊,支持電動汽車實現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
    發(fā)布日期：2024-10-18     435 次
    馬薩諸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 –Vicor發(fā)布了三款用于48V電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領先的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設計的經(jīng)過 AEC-Q100 認證的 IC，并已完成與汽車客戶的 PPAP（生
  • 意法半導體第四代碳化硅功率技術問世：為下一代電動汽車電驅(qū)逆變器量身定制
    發(fā)布日期：2024-10-08     315 次
    服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；) 推出第四代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET 技術。第四代技術有望在能效、功率密度和穩(wěn)健性三個方面成為新的市場標桿。在滿足汽車和工業(yè)市場需求的同時，意法半導體還針對電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的關鍵部件逆變器特別優(yōu)化了第四代技術。公
  • 歐盟宣布最高征收中國電動汽車45%關稅,中國廠商拿下6.9%歐洲電動汽車市場
    發(fā)布日期：2024-10-08     444 次
    當?shù)貢r間10月4日，歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票，雖然該項議案遭到了德國等國家的反對，但最終仍以10:4的投票結(jié)果獲得了通過。新法規(guī)將于今年11月正式生效，從中國進口到歐盟的電動車最高將被加征45%關稅。據(jù)歐洲新聞網(wǎng)報道中披露，10 個投票贊成的國家包括：保加利亞、丹麥、愛沙尼亞、法國、愛
  • 美國再次推遲宣布涉中國電動汽車等商品關稅的最終決定
    發(fā)布日期：2024-09-03     351 次
    9 月 2 日消息，據(jù)參考消息報道，美國政府再次推遲宣布對在中國制造的電動汽車、電池、半導體和太陽能電池征收新關稅的最終決定，并表示將在未來幾天內(nèi)公布最終決定。美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)言人表示，該機構(gòu)正就 2018 年和 2019 年時任美國總統(tǒng)特朗普對中國商品征收的關稅，" 繼續(xù)制定關于擬議修改（關稅）的最終決定 &
  • 電動汽車應用的剩余電流傳感器
    發(fā)布日期：2024-08-28     363 次
    【導讀】電氣故障保護是全球化的大趨勢，接地故障斷路器與剩余電流流檢測傳感器能有效避免電擊事件發(fā)生，專門設計的電流傳感器可以檢測毫安級別的交流與直流接地電流，從而用來判斷是否會對人體產(chǎn)生危害。如下示意圖簡單描述了人體觸電時會有電流經(jīng)過大地，該不均衡電流即漏電流，通過檢測該漏電流可以判斷觸電或絕緣擊穿的

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