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  • 簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流感應(yīng)
    發(fā)布日期：2023-11-20     510 次
    在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關(guān)重要的參數(shù)。電動汽車（EV） 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 （MOSFET） 控制方案使用電流信息來控制光伏逆變器操作，
  • 美商務(wù)部長暗示下月或?qū)θ蚱囌魇贞P(guān)稅
    發(fā)布日期：2025-03-18     121 次
    美國商務(wù)部長盧特尼克在接受媒體采訪時透露，美國政府可能在下個月對所有國家的進口汽車征收關(guān)稅，涉及國家包括韓國、日本和德國。盧特尼克表示，此舉旨在保護美國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，以應(yīng)對國際競爭壓力。他強調(diào)，美國政府將根據(jù)全球貿(mào)易環(huán)境和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，審慎考慮是否實施這一政策。針對可能的關(guān)稅措施，美國商務(wù)部已展開相
  • 比亞迪大手筆推進全民智駕 實現(xiàn)高階智駕全覆蓋，讓好技術(shù)人人可享
    發(fā)布日期：2025-02-12     220 次
    2月10日比亞迪今日在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略，宣布其全系車型將搭載天神之眼高階智駕技術(shù)，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格最親民的海鷗。這一舉措不僅標志著比亞迪在智能化領(lǐng)域的重大突破，更開啟了全民智駕的新時代。行業(yè)現(xiàn)狀：智駕技術(shù)普及的困境與挑戰(zhàn)在當(dāng)前的汽
  • 英國公司實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池高效回收 鋰、石墨回收率超97%、99%
    發(fā)布日期：2025-02-11     184 次
    2 月 9 日消息，英國一家名為 Altilium 的公司近期在電動汽車（EV）電池回收領(lǐng)域取得了重大突破。該公司成功回收了磷酸鐵鋰（LFP）電池，并實現(xiàn)了超過 97% 的鋰和 99% 的石墨回收率。隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，LFP 電池的需求也在不斷增加。據(jù)英國先進推進中心預(yù)測，到 2035 年，LFP 電池在英國電動汽車市場的占比將從 2
  • 如何通過集成電阻分壓器優(yōu)化電動汽車的電池系統(tǒng)性能
    發(fā)布日期：2025-02-06     216 次
    在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。為了滿足有關(guān)電池效
  • 我國牽頭7項新能源汽車領(lǐng)域國際標準項目立項
    發(fā)布日期：2025-01-24     368 次
    1月24日消息，近日，國際標準化組織批準由我國牽頭的7項新能源汽車領(lǐng)域國際標準項目立項，涉及電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電4個方面。具體信息如下：整車標準方面：新立項《電動道路車輛安全要求第4部分：碰撞后電安全》（ISO/AWI 6469-4，中日聯(lián)合牽頭），將結(jié)合新技術(shù)趨勢，對電動車輛碰撞后的電壓下降及電能釋
  • 2024年10家主要半導(dǎo)體企業(yè)全球投資額減95億美元
    發(fā)布日期：2025-01-14     450 次
    全球10家主要半導(dǎo)體企業(yè)2024年度的設(shè)備投資額為1233億美元，較上一年度減少2%，比初期計劃下調(diào)約95億美元。將是連續(xù)2年同比下降。需求主要集中在人工智能(AI)領(lǐng)域，而純電動汽車(EV)領(lǐng)域則停滯不前。受各國半導(dǎo)體振興政策推動，提前投資取得進展，產(chǎn)能也出現(xiàn)過剩跡象。日本經(jīng)濟新聞社（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）匯總了美國、歐洲
  • 我國擬限制磷酸鐵鋰技術(shù)出口
    發(fā)布日期：2025-01-07     287 次
    鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)技術(shù)，進入到出口限制名單中。1月2日，商務(wù)部發(fā)布“關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》(下稱《目錄》)調(diào)整公開征求意見的通知”。商務(wù)部表示，為加強國際技術(shù)交流合作創(chuàng)造積極條件，本次《目錄》進行調(diào)整，擬新增1項技術(shù)條目、修改1項技術(shù)條目、刪除3項技術(shù)條目。其中，在限制出口部分新增條目“電池正極材
  • 面對電動汽車和數(shù)據(jù)中心兩大主力應(yīng)用市場，SiC和GaN該如何發(fā)力？
    發(fā)布日期：2024-12-09     449 次
    氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是寬禁帶（WBG）半導(dǎo)體材料，由于其獨特性，使其在提高電子設(shè)備的效率和性能方面起著至關(guān)重要的作用，特別是在DC/DC轉(zhuǎn)換器和DC/AC逆變器領(lǐng)域。對于GaN而言，與硅相比，它具有優(yōu)異的電子遷移率和更高的擊穿電壓，能在高溫、高電和高頻下工作，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面：? 一是GaN器件的導(dǎo)通電
  • 全球動力電池裝機量排行出爐,寧德時代市占率28.5%全球第一
    發(fā)布日期：2024-12-04     276 次
    12月2日消息，根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research的最新數(shù)據(jù)，2024年第三季度全球電動汽車電池裝機總量達到258.5吉瓦時。其中，寧德時代以28.5%的市場份額穩(wěn)居全球首位，比亞迪的FinDreams以12.3%的市場份額位列第三。韓國三大電池制造商的市場份額環(huán)比下降2.7個百分點，降至23.4%，LG新能源以14.1%的市場份額排名第二，三星SDI和

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