亚洲性爱在线影院_国产又爽又色又刺激视频_欧美日韩一区日本道_一本大道香蕉视频在线观看_中文字幕无码人妻系列按摩_亚洲中文精品免费看_国产成人亚洲欧综合_伦理大片在线观看_91香蕉黄色视频_国产精品一区二区不卡中文

?
當(dāng)前位置：首頁 / 新聞資訊
  • 決議生效前夕，德國汽車工業(yè)協(xié)會敦促歐盟放棄對華電動汽車征收關(guān)稅
    發(fā)布日期：2024-07-04     388 次
    據(jù)路透社今日報道，歐盟對華電動汽車征收關(guān)稅將于 7 月 4 日生效，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）敦促歐盟委員會在“最后關(guān)頭”放棄這一計劃。VDA 強(qiáng)調(diào)，關(guān)稅正在傷害從中國出口的歐洲和美國汽車制造商。鑒于德國對華出口量大，中國采取反關(guān)稅報復(fù)措施的風(fēng)險將為德國汽車業(yè)帶來重創(chuàng)。VDA 數(shù)據(jù)顯示，去年德國對華乘用車出口額是中國
  • TI宣布與臺達(dá)電合作開發(fā)下一代電動汽車車載充電器
    發(fā)布日期：2024-06-27     572 次
    6 月 26 日消息，德州儀器（TI）今日宣布與臺達(dá)電子（Delta Electronics）達(dá)成長期合作，共同開發(fā)下一代電動汽車（EV）車載充電和電源解決方案。此次合作將利用兩家公司在電源管理和電力傳輸方面的研發(fā)能力，在位于中國臺灣地區(qū)平鎮(zhèn)區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室中開展工作。IT之家從公告獲悉，在合作的第一階段，重點由臺達(dá)利用德州儀
  • 純電動汽車究竟要不要多擋三合一電驅(qū)動系統(tǒng)？
    發(fā)布日期：2024-06-20     270 次
    目前，單擋減速器電驅(qū)系統(tǒng)在市場上占領(lǐng)絕對的地位，但是國內(nèi)外諸多公司正在研發(fā)或已有應(yīng)用多擋位的系統(tǒng)，之前也寫過《采埃孚最新電動車2擋三合一電驅(qū)總成的“解讀”》。為什么這么多公司都在做多擋系統(tǒng)，對整車和三合一電驅(qū)動系統(tǒng)帶來了哪些優(yōu)勢？多擋會不會導(dǎo)致整車應(yīng)用成本上升？多擋電驅(qū)系統(tǒng)今后的研發(fā)方向又在哪里呢？為
  • EV 電池設(shè)計方案--電芯、模塊和電池組級別電池性能設(shè)計
    發(fā)布日期：2024-06-19     459 次
    一、緒論電動汽車(EV)電池技術(shù)不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車技術(shù)之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。展望未來，汽車行業(yè)預(yù)計，鋰離子電芯的需求會以每年 33% 的速度增長，在 2030 年之前達(dá)到 4700 GWh。更實惠的 EV 電池有助于盡早平抑 EV 和內(nèi)燃機(jī)汽車之
  • 電動汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)
    發(fā)布日期：2024-06-19     288 次
    電動汽車(EV) 代表著可持續(xù)交通的前沿。電動汽車集成了復(fù)雜而精密的電子架構(gòu)，隨著新半導(dǎo)體材料和解決方案的發(fā)現(xiàn)，技術(shù)每天都在取得巨大進(jìn)步。本文將探討使電動汽車運(yùn)行的最重要組件及其互連。介紹電動汽車的普及正在穩(wěn)步發(fā)展，供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)也在發(fā)生變化。它涵蓋了制造電動汽車零件的原材料、化學(xué)品、電池和各種組
  • 設(shè)計基于SiC的電動汽車直流快速充電機(jī)
    發(fā)布日期：2024-06-18     486 次
    電動汽車（EV）直流快速充電機(jī)繞過安裝在電動汽車上的車載充電機(jī)，直接為電池提供快速直流充電。如下圖所示，直流快速充電機(jī)由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成：圖 1.直流快速充電機(jī)由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成在優(yōu)化系統(tǒng)效率的同時最大限度縮短充電時間是直流快速充電機(jī)的主要關(guān)注點。在設(shè)計此類系統(tǒng)時，必須考慮器
  • 歐盟對中國電動汽車征稅引爭議，汽車制造商紛紛發(fā)聲
    發(fā)布日期：2024-06-17     360 次
    日前，歐盟委員會披露了對從中國進(jìn)口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關(guān)稅水平。其中，對比亞迪電動汽車加征17.4%的關(guān)稅，對吉利電動汽車加征20%的關(guān)稅，對上汽集團(tuán)電動汽車加征38.1%的關(guān)稅，理由是所謂的過度補(bǔ)貼。該公告還指出，中國其他參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅。歐盟委員會稱，如
  • 電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
    發(fā)布日期：2024-06-17     279 次
    電驅(qū)逆變器是業(yè)界公認(rèn)的混動車和電動車的核心部件，從最初的幾十千瓦，到現(xiàn)在的數(shù)百千瓦，它們對額定功率的要求越來越高。中高功率逆變器要求功率模塊的標(biāo)稱電流高達(dá)數(shù)百至數(shù)千安培。只能通過并聯(lián)多個裸片，有時并聯(lián)多個子模塊（在同一個封裝基板上集成多個裸片），甚至多個功率模塊，才能達(dá)到如此高的電流[1]。在這
  • 比亞迪開打價格戰(zhàn) 不是為了沖擊三百萬
    發(fā)布日期：2024-06-13     410 次
    留意一下比亞迪今年的價格策略便會發(fā)現(xiàn)，比亞迪掌門人王傳福對價格戰(zhàn)的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了微妙的變化。4月份，船夫哥說比亞迪雖然在10萬-20萬價格區(qū)間有制空權(quán)，但是比亞迪不想打價格戰(zhàn)，把大家搞得太難受。8月上旬，比亞迪高調(diào)召開500萬輛新能源汽車下線儀式，船夫哥悲喜交加、熱淚盈眶地說，在一起，才是中國汽車，我們要像石
  • Microchip 推出全新解決方案讓電動汽車充電器設(shè)計更簡單
    發(fā)布日期：2024-06-13     433 次
    推動去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案，電池電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）市場正隨之持續(xù)增長。車載充電器是電動汽車的關(guān)鍵應(yīng)用之一，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車高壓電池充電。MicrochipTechnology（微芯科技公司）今日宣布推出車載充電器（OBC） 解決方案，其采用精選汽車級數(shù)字、模擬、連

尋找更多銷售、技術(shù)和解決方案的信息？

?
關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

綠測工場服務(wù)號
綠測工場服務(wù)號
綠測科技訂閱號
綠測科技訂閱號
020-2204 2442
Copyright @ 2015-2024 廣州綠測電子科技有限公司 版權(quán)所有 E-mail：[email protected] 粵ICP備18033302號